现在在中国空间站执行飞行任务的是神舟十八号的航天员乘组，在这次飞行任务中，航天员叶光富担任飞行任务的指令长，带领2名来自第三批的航天员李聪、李广苏出征太空，执行为期6个月的太空飞行任务。
神舟十八号飞船在4月25日发射升空，预计在今年10月底返回地球，当神舟十八号飞船从中国空间站返回地球时，航天员叶光富将会创造一个纪录，那就是在轨总时长接近1年时间。
在2021年10月16日，神舟十三号飞船发射升空，这是第二艘前往中国空间站执行飞行任务的载人飞船，也是首次在中国空间站执行长达6个月飞行任务的载人飞行任务。在这次飞行任务中，翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员在中国空间站生活了半年时间。
在2022年4月16日，神舟十三号飞船从中国空间站撤离返回地球，3名航天员结束了在中国空间站生活、工作183天的飞行任务，当时刷新了大陆航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。
在4月25日，神舟十八号飞船出征太空，叶光富再次进入中国空间站去执行飞行任务，至今，神舟十八号飞船已经在轨飞行十多天时间了，而航天员叶光富的在轨时间累计也已经满200天，正在不断刷新在轨时间的排名。
目前，大陆总飞行时间第一名的是航天员汤洪波，在之前汤洪波执行了神舟十二号飞行任务以及神舟十七号飞行任务，在轨时间接近280天时间。
紧随其后的是陈冬，此前他执行了神舟十一号以及神舟十四号飞行任务，在轨总时长为214天时间。第三名的是景海鹏，此前他四次出征太空，先后执行了神舟七号、神舟九号、神舟十一号以及神舟十六号飞行任务，在轨总时长为201天时间。
而这一个排名并不是固定的，随着载人航天任务的持续推进，还会继续刷新，在轨飞行时间第一名的航天员还会不断更替。这其实也是大家预料之中的事情了。
因为现在我们已经进入空间站的应用、发展阶段，每年会发射2艘神舟载人飞船前往中国空间站去执行飞行任务，每次飞行任务都长达半年时间，之前已经参与过太空飞行任务的航天员再次出征中国空间站，在轨时间也就会不断刷新了。
将出舱安装防护装置
现在神舟十八号飞船已经在轨飞行10多天时间了，这次飞行任务也过去了十二分之一了，在接下来的5个多月时间，神舟十八号航天员乘组们需要完成一系列的任务，包括进行常态化的空间站照料、科学实验/试验，还需要进行2-3次出舱活动。
虽然很多任务都是常态化的，之前航天员们也进行过类似的任务，但是神舟十八号航天员们的这次飞行任务还是具有一些新的挑战。例如在这次飞行任务中，航天员需要出舱进行一些装置的安装工作。
从发射升空到现在，中国空间站天和号核心舱已经在轨飞行3年时间了，在这么长的飞行时间内，天和号核心舱曾经遭到了一些空间小颗粒的撞击，这是在所难免的事情。
毕竟在近地轨道存在无数空间小颗粒、小碎片，这些小碎片、小颗粒的飞行速度很快，与航天器发生碰撞在所难免，而一旦与航天器发生碰撞就可能会导致航天器出现受损的情况。
此前的检查中，我们就发现天和号核心舱的太阳翼出现了受损的情况，那就是空间小颗粒撞击导致的，所以神舟十七号航天员们出舱活动期间，就对太阳翼进行了舱外修复。
在执行神舟十八号任务之前，这次飞行任务的航天员们不仅加强了应急处置能力的训练，还针对出舱活动进行了强化训练。按照计划，神舟十八号航天员的出舱活动将重点安装舱外设施设备的防护装置。
在舱外安装防护装置其实也是一件极具挑战性的工作。因为每一个部位的防护装置设计不同，安装的方式也不同，需要花费很长时间才能完成这些舱外任务，消耗大量的体力。
神舟十九号已待命
现在神舟十八号任务已经过去半个多月时间了，预计再过5个多月就会返回地球，在东风着陆场着陆。虽然距离神舟十八号飞船返回地球的时间还有小半年时间，看起来还很久，但是执行下一个飞行任务的飞船不仅已经生产出来，还已经做好了发射的准备，神舟十九号飞船已经处于待命状态。
按照计划，神舟十八号飞船将会在10月底返回地球，在神舟十八号飞船返回地球之前，我们会提前几天发射神舟十九号飞船，所以神舟十九号飞船的发射时间也确定了，是在10月份就会发射。
即使现在神舟十九号飞船距离发射时间还很久，但是这艘飞船已经处于待命状态，其实是为了给神舟十八号的航天员保驾护航。
前文我们提到，在轨飞行期间，航天器遭到空间小颗粒撞击是在所难免的事情，天和号核心舱的太阳翼就多次遭到了空间小颗粒的撞击而受损。
由于在空间站时代，每次在轨飞行时间都很长，为了确保在轨飞行期间航天员的安全，当有航天员在中国空间站执行飞行任务时，在地面发射场就会有一艘新的载人飞船处于待命状态。
如果空间站、飞船遇到紧急情况，航天员需要紧急返回地球，那处于待命状态的那艘神舟载人飞船就能以最快的速度发射升空，去中国空间站执行救援任务。
这样“发一备一”的模式，从神舟十二号飞船发射升空就已经开始了，所以神舟十九号飞船处于待命状态是常态化的操作，大家不要误解。当在轨的飞船任务接近尾声时，处于待命状态的那艘飞船就会从待命状态转入发射状态，去执行下一个阶段的飞行任务。