近日，网络上曝光出了一组智己L6圣马丁蓝车漆涂装的实拍图，新车此前由于许久的酝酿，各方面都已经没有多少悬念并开启预售，即将于5月13日正式上市，但官方一直都对全新追加的圣马丁蓝配色守口如瓶，保持了神秘感，但随着上市日期的临界谍照也终于被曝光，至此，该车已经没有多少悬念，只等一个最终的价格，还有何时交付。
在外观方面，可以看到本次的圣马丁蓝配色是一种偏淡又略带发灰色的湖蓝色，整体质感与在蔚来品牌的部分车型相似，要比目前当红的小米SU7两款蓝色更淡一些，显示出年轻时尚的感觉，有着不错的视觉效果，看来蓝色系也将是今年大热的款式，各家都在推出自己不同的理解。除此之外则依旧是标志性的设计，看得出来是一款高配车型，车顶有激光雷达，弯折的大灯组突出了全保险杠造型，贯穿下格栅额外的黑色前唇等元素都相当的时尚。
车身侧面溜背轿跑式线条，无框车门隐藏式车门把手大尺寸轮毂红色刹车卡钳，收拢的腰线等元素也都不会缺席。车尾部分，大掀背式尾门依旧是一大亮点，虽然两侧开口被侵占其实也没有那么夸张，贯穿式的尾灯依旧可以显示复杂的灯语，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分又是与前脸对应的装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，根据此前的实拍图，新车也将采用贯穿式双联悬浮式液晶屏配扶手箱前端区域触摸控制屏幕的设计理念，整体与LS6基本一致，只是对例如眼镜盒等处细节进行了优化，传统的问题依旧存在，例如内饰质感单一，高级感有限，储物空间不合理，没有副驾驶侧手套箱等，但另一方面，座椅有着更加出色的乘坐体验，无论是版型填充还是通风加热，按摩功能都已经俱全，也将是未来的一大亮点。后箱空间打开之后，可以形成较大的拓展和储物空间也将是一大优势，不过代价就是前机盖下方的前备箱几乎可以忽略不计，也就是放一份盒饭的水平。
在动力方面，新车入门为400伏平台，最大功率294马力后置单电机配75千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电商里程650公里。中配车型800伏平台后置单电机入门最大功率312-340马力左右，配83千瓦时锂电池组纯电续航里程710公里，还有100千瓦时长续航版850公里的续航里程，以及四驱版本质量功率787马力，续航里程可达780公里。当然传闻中的半固态电池版要到10月才会交付，因此和5月上市的行情其实没有多少关系，未来能有怎样的表现，非常值得期待。