贝恩资本宣布投资Sikich
贝恩资本（Bain Capital）宣布，将投资2.5亿美元获得美国商业服务公司Sikich的少数股权，以资助后者的扩张计划。这笔资金将以优先股的形式提供，标志着贝恩成为总部位于芝加哥的Sikich自1982年成立以来的首个外部投资者。据联合声明，Sikich在过去五年内规模已扩大一倍，并计划通过进行新的收购和建立战略合作伙伴关系来进一步扩展业务。
目前，Sikich拥有超过2000名员工，业务遍及美国及全球多个国家。贝恩资本特殊情况部合伙人克里斯蒂安-吉蒂安努（Cristian Jitianu）强调，Sikich独特的业务模式使其能够在分散的市场中稳步增长市场份额。尽管过去两年间，由于融资成本上升，大型债务融资的杠杆收购交易量有所下降，但私募股权公司的成长型股权投资交易仍维持在健康水平。
松下营业利润低于预期
日本松下控股公司旗下能源部门宣布，由于日本电动汽车电池产量下降及消费产品销量下滑，未能达到上一财年的营业利润预期。在截至3月底的一财年中，该部门的营业收入仅为888亿日元（约5.7018亿美元），低于公司预期的1130亿日元。此外，松下面临来自亚洲其他电池制造商的激烈竞争，特别是中国的CATL和韩国的LG Energy Solution。
据Counterpoint Research的数据，去年这些竞争对手的增长速度明显超过松下，中国制造商尤其如此，其电动汽车电池产能占全球的三分之二以上。尽管北美电动汽车市场仍在增长，松下在介绍材料中提到，市场扩张已因早期用户需求饱和而放缓。为了增强其在北美的市场竞争力，松下在内华达州经营着一家工厂，并已在堪萨斯州开始建设第二家工厂。这将使其汽车电池的年产能达到80千兆瓦时（GWh）。
比亚迪正在考虑在2025年在欧洲建立第二家组装厂
比亚迪欧洲区董事总经理迈克尔-舒（Michael Shu）在“汽车的未来”会议上表达了这一计划。这一消息突显了比亚迪在全球扩张中的雄心，特别是在电动汽车市场上的扩展。迈克尔-舒表示，比亚迪希望到2030年成为欧洲领先的电动汽车制造商，并表达了对此目标的信心。这一目标体现了公司对欧洲市场的长期承诺和投资。
比亚迪已于去年12月宣布在匈牙利建立其在欧洲的首个电动汽车生产工厂，这标志着其作为首个在欧洲拥有生产基地的中国大型汽车制造商的里程碑。此举不仅加强了比亚迪在全球电动车产业的竞争地位，也可能为欧洲汽车市场带来更多的创新和竞争。随着比亚迪在欧洲的进一步扩张，预计将增加就业机会，推动当地经济发展，同时促进环境可持续性的汽车技术的应用和发展。