工程公司的困难持续加剧，工程数量少、价格低、垫资严重，内卷严重。这个行业让许多人感觉到了前所未有的焦虑！但是还是有很多人不愿意改行，不能改行，还对行业抱有希望。顽强的坚持寻找破局之道。
我们同样也没有放弃，这几天到北京参加“对外承包工程会议”，希望有所收获。那么对外承包工程到底是不是工程公司的发展方向？
我想这还得因人而异，因公司实际情况而定。不能一概而论可以或者不可以。近些年随着大陆倡导的“一带一路”政策的落实，取得了累累硕果。诸多企业跟随国家的指引走向世界，数不胜数的经典工程案例闪亮世界。很显然跨出国门走向世界是必然趋势，成为了很多企业的发展方向。一些大公司的国外工程产值剧增。
作为国企和央企，有着强大的经济实力、强大的科学技术实力、有踏向世界引领行业的能力！在国内大型工程日益减少的现实情况下，是要走向世界的。这无疑是一项必不可少的方向。
作为有实力的私有企业和股份公司，如果是行业的佼佼者，有“一招鲜吃遍天”的专业能力和一定的经济实力，也可以把开拓国外工程作为方向。
作为一般的普通的工程公司，还是要谨慎行事，不要盲目走弯路。这就是“造船出海和借船出海的问题”。这部分公司承受风险的能力差，不宜“造船出海”。仔细观察以后你会发现，能够在国外市场做出成绩的，排名靠前的，基本都是国企央企，没有看到私有企业的名字。因为在国外做工程比国内更有难度也有更多的不确定因素，很容易巨亏当然也有更多机会巨赢。如果缺少经验，缺少东山再起的实力还是不要冒险为好。
可以“借船出海”，搭上国企央企的大船，去和他们合作。风险与收益是并存的，有很多时候是成正比的，风险越大利润越高，风险越小利润越少。既然是借船出海，那么你的风险小了，就要接受利润少的现实情况。
国外做工程天高皇帝远，对于工程公司的管理提出了更高的要求。人工、材料、机具等等工程成本的控制与国内不能同日而语。而且不同的国家有不同的情况，不像国内这般稳定，走到各省市自治区都差别不大。不是每个国家的执政党都有能力管理好国家也并不是每个国家的人民都像华夏儿女这般优秀！
所以对于中小型私有企业来说，可以“借船出海”。先试探一些稳定国家的小工程，比重不要太大，慢慢总结经验，到时才会知道是不是适合本企业的发展！