5月1日2时01分，
广东梅大高速茶阳路段发生塌方，导致48人死亡，30人受伤。
其中，有一位天津传媒学院学生及同行三名亲属，在事故中不幸罹难。
校方在5月6号为学生发布讣告。
学生名为许子诺，是该校戏剧学院2021级学生。
看了让人泪目。
许子诺生前在学校是“团支部书记”、“副班长”、“副主任”。
他要付出多少努力，才获得的这么荣誉和肯定，然而一切都戛然而止……
很多人盛赞天津传媒大学，是一个有人情味儿的学校。
一个学生不幸离世，该校发布告进行沉痛悼念，这种充满人性化的做法让人感动。
梅大事故48人遇难，伤亡惨重，如果他们能及时发现前方塌方该有多好，可是没有如果。
多亏了64岁老人黄建度下跪逼停，才制止了这场灾难继续。
事故发生以后，也有一个导航软件发出过警报。
小红书的一位博主发帖，
讲述当时梅大遭遇，称高德导航救了他一命。
当时高德导航提示他，
前方发生事故让减速，博主称:“我当时看到路上没车啊。”
很多人不明白，
导航系统预警机制是如何发挥作用？
红星新闻记者从高德地图获悉，高德地图有两个功能提醒用户。
当系统检测到前方多车瞬间急刹，触发报警，就会提醒后方车辆用户，注意安全驾驶。
梅大高速茶阳路段发生塌方灾害时，高德首次急刹预警发出的时间，是5月1日凌晨2：00左右，提醒后方车辆注意前车急刹，安全驾驶。
这个时间和事故时间差不多同时，因为在塌方前最后行驶过去的一辆车主饶畛，也是在这个时间报的警。
饶畛下车发现塌方后，第一时间报警时间为2点零1分。
高德在当晚半小时内，共检测到多个速度骤降的急刹，并通过语音播报提醒了后方用户。
梅大事故塌方事故发生半小时内，也有数名用户上报事故。
可能是因为是晚上，上报用户没有说具体事故是塌方，仅提示有事故。
高德地图就此提供了相关问询回复。
看了高德地图的回复，很多网友也就明白了。
很简单的道理，
就是前面掉下去的车开了高德导航，然后突然速度从上百变为零，手机会上传这种突然速度变化，提醒后车前车急刹。
同理，
播报的后面有快车跟上来，注意避让。 也是通过手机上传信息到服务器，然后广播到附近同路前车。
网友提出，这种紧急情况，应该各平台数据共享，避免更多悲剧。
对此，很多网友称确实有这个功能。
高德播报提醒：前方有急刹车，后方有高速开过来的车辆，这功能非常好用。
有网友说
我昨天回武汉，高德提醒后方走高速行驶车辆接近，注意避让。两秒后一辆奥迪A8从我右侧呼啸而过，目测时速150迈以上，我当时是115迈，感觉高德实时监测特别牛。
有网友称接到过
前方150米有大货车急刹车，注意避让等提醒。
有网友说
我五一贵州去重庆，前方五公里有拥堵，行驶缓慢，后方有大货车快速驶来，报得清清楚楚明明白白，太感谢了。
有网友说
有一天，我在高速上一个人开车开了三个多小时，出了高速大约开了几公里，高德一句话，“今天走过了所有弯路，从此人生尽是坦途”，当时听了感觉到好温馨，从此一直用高德。
一位专职司机说
我是长期在路上跑的司机，用高德导航系统很准确，路上遇到导航提问拥堵是什么原因，我都尽量回答“发生事故、车流量大、道理施工”，来帮助路上车友们安全驾驶。高速上开导航关键时刻真的能救命。
网友感叹高德
高德越来越信受大家的厚爱，系统分析能力超前准确，定位精准，避免了许多损失和事故。也反应了北斗的历害、国家之强大。