哎哟喂,最近老外们的眼睛都快盯穿啦,咋滴?都开始关注起咱们中国的发展速度了!德国的《柏林报》就说,西方国家从前牛得不行,现在可好,排名一个比一个往下掉。反倒是之前还穷困潦倒的亚洲国家,这会儿杀个回马枪,弯道超车,速度快到让西方目瞪口呆!
咱们来对比一下去年几个大国的经济增长情况,中国达到了5.2%,美国才2.5%,日本1.9%,法国0.9%,英国和德国直接掉到负值。这还不算完,中国现在在尖端技术领域也有了自己的独门绝技,外国佬想割咱们的韭菜,那是越来越难喽。
法国《世界报》还表示,中国在能源转型和人工智能领域下了血本,这很可能成为中国经济发展的新引擎,靠着数字经济和能源转型,再来个经济增长加速器。
美国《新闻周刊》就更犀利了,直言中国在好几个领域已经把美国甩出几条街。比如全球300万个5G基站,中国就占了230万个,网速是美国的两倍。重点是中国正利用这些优势,打造出由人工智能和高速宽带驱动的新数字经济模式。
中国的数字经济建设搞得有声有色。截止2022年,咱们在数字经济领域的核心技术专利授权量高达33.5万件,基本上一骑绝尘了。这些技术还不是摆设,转化率相当高。
就说汽车制造吧,有了5G和人工智能加持,高精度零缺陷生产线一分钟不到就能搞定配件适配、组装、喷涂、自检等一系列复杂工序,造出来的车质量杠杠的,产能也一流。
再看看全自动化港口,45分钟就能装卸完一艘大型集装箱货轮,美国港口得48小时,差距不是一星半点啊。
就在这股东风的助力下,中国制造的产品大步走向世界。从2020年起,对东盟国家的出口翻了番,对中亚地区更是翻了两番还多。汽车出口尤其厉害,今年一开春,港口那叫一个车水马龙,场面相当壮观。
《日本经济新闻》都看红了眼,日本从2017年起一直是全球最大汽车出口国,但2023年这顶桂冠被中国给摘了。去年日本汽车出口442万辆,中国整车出口491万辆,中国造汽车在全球市场上大受追捧,由此可见一斑。
要说起中国汽车的创新,那真是芝麻开花节节高。比亚迪、奇瑞、一汽都是出口主力军,足迹遍布70多个国家。尤其是一汽红旗,在中亚、东欧乃至美国的知名度一点不输BBA,还被誉为"东方劳斯莱斯"。上回有位美国高官来中国,一见到红旗就兴奋得大喊:"哦!红旗!"啥也不用说了。
最近,新红旗H9在北京车展上大放异彩,再次引爆国内外目光。这款C+级豪华轿车分"豪华商务版"和"私享风尚版"两个版本,车长5.137米,轴距3.06米,后排空间自然宽敞得很。
外观上,两个版本各有特色,但都保持了高端大气的传统气质。"豪华商务版"多了些商务范儿,"私享风尚版"则更显时尚感。
内饰设计则走的是豪华内敛路线,中式简约风贯穿其中,木纹装饰、金属面板、双联屏、氛围灯、零重力和一键休憩模式样样不落。"豪华商务版"还能加装折叠行政桌板,商务属性拉满。
动力方面也毫不含糊,搭载自研3.0T V6机械增压发动机,配8AT变速箱,四驱模式,综合输出240kW。有了这套动力组合,6.4s破百不在话下,够威的!
安全性更是红旗的看家本领。新红旗H9车身高强钢用量占比68%,再加上环抱式8气囊,翻车撞车也能最大限度保护驾乘人员安全。
以前BBA在高端车市场独占鳌头,占了90%以上份额。2020年红旗H9出现后,这一格局被迅速打破。如今新红旗H9再次来袭,必将在高端车市场上大放异彩。