5月1日凌晨2时许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日15时30分，灾害已造成48人死亡、另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤。
灾害发生时，一位年过六旬的老人黄建度在梅大高速路上下跪，只为拦停一辆辆有可能掉落塌方深坑的车。当再次回忆起那个夜晚，黄建度哽咽地说：“我不能眼睁睁地看着一辆辆车子掉下去，只能用整个身体拦车，顾不上想那么多。”
5月1日凌晨2时许，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，黄建度一家人恰巧驾车途经该路段。黄建度的女婿饶畛告诉记者：“当晚我开着一台7座商务车，从深圳龙岗出发，前往位于梅州大埔县清溪镇的家。车上除了岳父母，还有母亲、妻子和两个孩子。”
饶畛向记者描述当晚的场景
饶先生说，途经茶阳路段时，他看到前方路面有一块黑色阴影。凭借开车的经验，他以为前方有一个3到5厘米的小坑或者是修路，于是立刻变道，准备快速通过。“当时我的车速在115公里/小时左右，通过时我车胎前轮发出了很大的撞击声，后轮也有摩擦感，整个车仿佛‘跳’起来一般，向前冲了两三百米才停下。”
彼时，车上熟睡的一家人被这巨大的撞击声惊醒。饶先生下车查看发现，车子的轮胎已歪歪扭扭瘪掉了。“直到车辆停下的那一刻，我们都不知道发生了塌方，以为是路面损坏。我的母亲就想着示意一下后方的车辆，让他们尽量靠路面好的一侧行驶，避免爆胎。”随即，饶先生往回走，震惊地发现，路面上的黑色阴影不是坑洼，而是道路塌方。事后饶先生推断，塌方或许就是发生在他车子前轮通过的一瞬间。
当晚车上的七人
塌方后，饶先生一家是最早报警的人。面对后方一辆辆汽车驶来，又一辆辆坠入塌方深坑，他们拼命挥舞着手机电筒，想要示意对面的车辆停下来。可是无论怎么挥舞、怎么呐喊，对面的来车都没有警觉。
于是，黄建度赶忙翻过护栏，通过对向车道逆行来到塌方路段的另一边，在离塌方位置有一定距离的地方，挥手示意，企图拦停车辆。“当时高速上车辆的车速在100-120公里/小时左右，我挥手呐喊，路过的车主减速后以为没事就又往前开了。我眼睁睁地看着面前驶过的车子掉下去，真的很难过。”黄建度说。
黄建度向记者描述当晚现场场景
彼时，天空下着毛毛细雨，眼看无法拦停车主，现场又没有任何东西拿来拦车，于是，黄建度毫不犹豫地在快车道中间跪下，用整个身体拦车。当时一辆不知道前方情况的车主见状探出头喊“不要命了”。车主以为就此黄建度会走开，但他没有。黄建度深知，如果无法拦停，这辆车一定会掉下去，车主很可能没命。“不能往前开了，前面塌方了。”黄建度赶忙解释。被拦停的车主得知真相后，连声对黄建度表示感谢。
就这样，在凌晨的雨夜，这位年过六旬的老人在高速公路下跪用身体拦车之后，途经的司机开始警觉，一辆辆车在塌方位置之前停了下来。拦下车后，黄建度又不留名，悄悄离开了现场与家人会合。而黄建度的家人也一直守在塌方路段的另一边，为得以解救的被困人员提供水、衣物等帮助，直到消防救护人员到来。
黄建度回忆起当晚的事情不停落泪
如今，再回忆起那夜，黄建度擦拭着眼角的泪水，仍难掩悲伤：“想起来有些后怕，但当时我没有想那么多，更不会想到在拦车的过程中可能有危险，我就想着不能让他们掉下去。”
来源：综合羊城晚报（记者 郭思琦 蔡嘉鸿 曾育文 王炯勋）、中央广电总台中国之声、央视新闻