截止到目前，广东梅大高速茶阳路段塌方处共有23辆车陷落，48人遇难，30人受伤。
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这起塌方灾害发生于2024年5月1日2时10分许。也就是夜间，塌方路段约18米左右。目前救援工作仍在进行中。
从这起惨剧中，除了不可避免的自然灾害，作为驾驶员我们能吸取的教训有哪些呢？
大约有以下几点，
尤其是夜间在高速公路上跟车时，保持安全车距的必要性：夜间行车跟白天是有很大差别的，除了视距受限，车距应扩大至150米左右。
再一个就是使用灯光：打开前大灯、后尾灯和示廓灯，很多人在夜间开的仍然是近光灯，这会在发生紧急情况时，因为视物不清晰，等看清楚时，人的反应时间会大大缩短甚至来不及。
另外就是不轻易超车，即便超车，要提前打左或右闪灯提醒前车至少3秒左右，同时切换远近灯光引起前车注意。
还有就是有人很少观察路面颜色：一般情况下，灯光照的路面是灰色的，如果前面有坑或其他障碍物，颜色会不一样，需要提前处理。
最后就是注意前车尾灯，如果突然前车尾灯不见，要么是急拐弯，要么是掉下去了！
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