【金融资讯】门票售罄，预约已满！多地景区提醒：建议错峰出行

售罄、约满、抢光！多地发布提醒

五一小长假到来，多地景区发布提醒，假期门票售罄或预约已满，建议错峰出行！已经买好车票机票，但还未预约景区的小伙伴要去以下景点的请注意，别跑空！

公开信息显示，北京故宫博物院5月1日-5日参观预约显示约满。

江苏南京博物院“五一”假期5月1日-5月5日全天延时开放，每日开放时间为9:00-18:00（17:00停止入场）。目前，南京博物院门票显示“已约满”。

据湖北日报消息，4月29日至5月3日，湖北省博物馆、武汉科学技术馆门票均已约满。

目前，湖北省美术馆、武汉博物馆、江汉关博物馆4月29日至5月2日门票也已约满，仅5月3日还剩部分余票。目前各文化场馆大部分都实行实名预约参观制度，可至少提前3天通过场馆官方微信公众号或武汉文旅码小程序进行预约。

公开信息显示，湖南博物院5月1日-4日预约名额已经约满，目前仅5月5日部分展览有票。此外，湖南博物院马王堆墓坑遗址门票也已约满。橘子洲景区5月1日、2日的门票都已经约满，此后几日的门票仍可预约。

4月29日，泰山景区在其微信公众号提醒游客：截至4月28日，“五一”假日前三天的泰山景区夜间门票均已售罄并暂停预约。

4月29日，恒山景区公布其门票余量。截至4月28日18时，悬空寺景点5月1日至5月3日的登临票与入园票均已售罄（60岁以上老者票尚有余量）。5月4日悬空寺登临票已售罄，入园票余6张（60岁以上老者票尚有余量）。

华山景区4月29日发布公告称，截至4月29日10时，华山景区5月2日各线路预约人数已达上限，5月3日乘索进山线路也已饱和。

4月29日，成都大熊猫繁育基地的熊猫谷景区通过其微信公众号发文称，截至发稿时，熊猫谷景区5月1日上午、5月2日、3日全天及5月4日上午门票已售罄，其余场次尚有余票。

4月28日，秦始皇帝陵博物院发布五一假期参观公告称，据票务系统显示，目前该景区5月2日、3日的门票已售罄。

4月29日，龙门石窟景区发布公告称，截至目前，5月2日（假期第二天）龙门石窟景区门票预约已满，5月1日、5月3日有少量余票。

洛阳白马寺景区4月29日发布提示称，5月1日白马寺线上门票预约已满，5月2日-5月5日预约已近饱和。

天津楼市放大招！京津冀居民购房同权

4月30日，“天津发布”官方公众号发布消息称，日前，天津市住房城乡建设委等三部门印发《关于进一步优化房地产调控政策的通知》（以下简称“通知”）。

根据通知内容，北京市、河北省户籍居民和在北京市、河北省就业人员在津购买住房的，享受本市户籍居民购房政策；本市户籍居民在市内六区购买单套120平方米以上新建商品住房的，不再核验购房资格；居民在非限购区购买住房的，核查其在相应区住房情况。同时，对有60周岁（含）以上成员的居民家庭或生育二孩及以上的多子女家庭，可凭居民家庭户口簿等材料，在认定住房套数时核减1套。

通知还提出，继续鼓励各区结合本区实际，通过发放购房补贴、企业团购优惠等政策减轻居民购房负担，支持刚性和改善性住房需求。同时，鼓励各区结合城中村改造、城市更新等安置需求，探索房票安置方式，对接本区新建商品房项目，更好满足被安置居民住房需求。

对此，中指研究院天津公司高级分析师牛晓蕙表示，此次放开北京市、河北省户籍居民和在北京市、河北省就业人员在津购房门槛，加上去年实行的异地公积金可在天津使用，为北京、河北人群在津购房提供更多便利，有利于促进京津冀三地之间的人员流动、资源共享。北京、河北人在市内六区购房与天津人拥有同等资格，利好看好市内六区教育资源的北京、河北人购房需求，预计市内六区二手房市场将有所回升，有利于稳定市场预期。

“本次新政在去年9月放松大学毕业生群体的住房限购以及除市内六区外的区域限购等的基础上，进一步放宽了市内六区120平方米以上新建商品住房的限购，松绑力度层层递进，旨在继续营造更为宽松的购房环境，促进购房需求尤其是改善性住房需求的进一步释放。” 诸葛数据研究中心高级分析师关荣雪坦言。

关荣雪认为，政策的调整尤其是核心城市的政策调整能短时间刺激成交量达到一个小高峰，提振市场的信心。但仅凭楼市调控政策的松动并不治本，市场难以长时间保持稳定。

被纳斯达克除名，法拉第未来濒临退市

造车十年仅销售10辆汽车的法拉第未来现在面临严峻考验，因连续十个交易日收盘价为0.10美元或更低违反纳斯达克上市规则，法拉第未来将被纳斯达克除名。

对此法拉第未来表示将发起上诉，在此之前该公司证券继续在纳斯达克资本市场上市交易。4月29日，其美股收盘价仅为0.047美元，总市值178.4万美元。

退市警告不是突如其来，去年底法拉第未来就收到过纳斯达克的整改通知。据法拉第未来公布的文件显示，去年12月，由于其股票连续30个交易日内收盘价低于每股1.00美元，违反了纳斯达克上市规则第5550 (a)(2)条规定，就遭到纳斯达克通知于今年6月25日前重新遵守该项规则。

随后4月18日，纳斯达克再次通知法拉第未来，由于其尚未提交截至2023年12月31日的10-K年度报表，要求其在60天之内提交符合规定的整改计划。同时法拉第未来将在即日起五个工作日内被列入纳斯达克不合规公司名单。法拉第未来随后回复，将会及时向纳斯达克上市资格部提交一份重新合规的计划。

目前对于纳斯达克将对其进行除名的这一决定，法拉第未来表示，公司打算在2024年5月1日（允许的最晚日期）之前请求举行听证会，对除名裁定提出上诉。

这将使法拉第未来暂停上市的时间自请求当日往后延缓15天，同时在此期间公司证券将继续在纳斯达克资本市场上市。如果这段时间内法拉第未能提起上诉的话，5月3日开市当天其将面临暂停交易，在纳斯达克的上市和注册资格也将面临取消。

自宣布造车的十年时间里，法拉第未来一共交付了10辆车。前段时间，这一数据还被其员工曝出有造假的可能。

其资金状况也深陷危机，据该公司2023年三季度财报显示，账面可支配现金仅为671.4万美元，去年同期这一数据为1696.8万美元。不仅如此，本月初其还被曝出拖欠房东房租的消息。

值得注意的是，与此同时法拉第未来与中东阿布扎比投资办公室的合作计划还有了新进展。4月9日，其宣布已经在迪拜设立销售公司用来交付今年计划中的一款限量版FF91车型。

从美国转向中东市场，法拉第未来的计划能否实现不得而知，目前处理退市警告是其最紧迫的问题。

来源：微信公众号“财智头条”综合自中国青年报、柳州晚报、中国房地产报、界面新闻等

责编：白静

校对：风华

审核：龚紫陌

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