风向变了，一直叫嚣着要超越中国的印度，面对中国制造也不得不低头，印度有媒体开始承认：想要取代中国，成为世界制造中心绝非易事。
不过印度还是不死心，前段时间印度为了提升本土品牌的市场，印度对中国手机进行打压，但理想很丰满，现实很残酷，相关打压并没有让印度品牌崛起，中国品牌很快调整过来了，继续占据着大部分印度市场，而且随着中国手机企业跨界发展，印度品牌和中国品牌之间的差距只会愈来愈大。
近期小米汽车的表现也是印证了上面的观点，当初谁也没想到小米汽车会卖得那么好，不到1个月的锁单量就超过8万台，并且了打破新品牌首车首月交付纪录，#小米SU7上市首月交付7058台#的这个纪录估计很长一段时间都难以被超越了，依托强大的制造能力，小米汽车的产能预计6月单月交付就能破万，年度交付目标也提升到10万辆，这个结果势必会改变豪华轿车的市场格局。
小米汽车的表现，对特斯拉造成了明显的冲击，成为名副其实的特斯拉杀手，这也打破了很多人对于特斯拉的迷信，成功的给特斯拉等国外品牌进行了祛魅，小米汽车的成功也意味着中国从汽车大国到汽车强国的道路更加顺畅了，国产新能源最终将会实现集体腾飞。
相比之下，印度手机产业被中国品牌吊打，新能源产业也没有印度的份，芯片半导体更是雷声大雨点小，所以印度想要超越中国，成为世界制造中心，目前来看就是痴人说梦。
