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【头条独家】#法拉第未来##贾跃亭#法拉第未来，新能源汽车梦的十字路口？
贾跃亭——一个中国资本和美国资本市场无论如何都逃不开的名字。曾经风风光光，承诺要造出梦幻电动车的法拉第未来！他们最近的日子可不太好过啊！咱们一块儿来瞧瞧，这到底是怎么一回事。
梦碎纳斯达克？FF面临除名危机
法拉第未来和其背后的贾跃亭现在正站在纳斯达克的悬崖边上。4月30号FF自己在官网上发了个声明，说是收到了纳斯达克的通知，因为股价连着十天都跌得惨不忍睹，每股才几分钱，不符合纳斯达克的规矩，可能要被踢出局。
这可怜的股价
这对法拉第未来来说就像是晴天霹雳，FF这是要从股市的舞台上黯然退场了吗？
最后一搏：听证会上的生死时速
不过FF还在做最后的一博，他们说要在5月1号前，申请一个听证会，就是要对这个除名的决定喊个“不服”吧。这样至少能争取到15天的缓冲期，让股票还能在市场上挂着。
小编想来贾老板（也就是法拉第未来的创始人），这个事情或许他早就应该有所风声，但表面上还是挺硬气的，这不前一阵子刚在社交媒体上说已经还完100亿美元的债务，还说要把FF 91这款宝贝车带回中国，还要让FF在中国市场大放异彩。
十年十一车：FF的漫长征途
要说法拉第未来这些年的造车路，真是一言难尽。这家志在颠覆未来的公司，从诞生至今十年的时间里，实际交付到用户手中的车辆，只有区区11台。
对于一家想要在新能源汽车市场立足的企业来说，这个产量实在是太过微薄，甚至让人有些心酸
新能源车江湖：大浪淘沙，谁主沉浮？
下面小编再聊聊现在新能源车市场，这些年真是风起云涌，2014年那会儿新能源车在国内还只是个新鲜玩意儿，到了现在已经是满大街跑了。
尤其是去年，每卖出三辆车就有一辆是新能源车。这里面比亚迪、特斯拉这些大品牌那是混得风生水起，市场份额一个比一个大。
2015年—2023年中国新能源汽车销量及渗透率情况
2022年中国新能源汽车市场份额图表
可别小看了这些变化，这背后是技术的飞速进步和市场的残酷竞争啊！
新能源车战场背后的秘密
可写到这里小编就有问题了，为啥有的车厂就能赚得盆满钵满，有的却在生死线上挣扎？这里头的门道可多了。
造新能源车得有硬核技术，电池、芯片，哪一样都不能含糊；上游的原材料也得有本事搞定，锂矿这些稀罕东西少了它们可不行；
锂电池
现在广大消费者现在也不傻，涨价不涨价得看品牌实力说话。还有那些手机厂商也开始跨界玩车了，智能化成了新的战场。这下好了新老势力混战，谁胜谁负还真不好说。
未来展望：新能源车的春天还是冬天？
话说回来新能源车这行当，其实水还是深得很。比亚迪的大佬王传福就说了，接下来的几年，新能源车市场就是拼实力的时候，谁的技术牛成本低，谁就能笑到最后。
BYD王传福
合资品牌的地盘，中国品牌也要去分一杯羹，未来的市场格局变数多多啊！
回到起点，FF的未来何在？
小编看来近几年新能源车的故事，就像是一部跌宕起伏的大戏，法拉第未来只是其中一个角色。在这个舞台上有人笑得灿烂，有人泪洒当场。但无论结局如何新能源车的春天，已经不可阻挡。至于FF和贾老板咱们就拭目以待，看他能否在逆境中生存下来，给咱们带来不一样的惊喜吧。
好了，朋友们，关于今天的话题呢咱们就聊这么多，有想说的话欢迎评论区评论，感谢大家的观看和点赞支持。我是文心，我们下期再见。