为了提升加工速度，提高专业技能，他训练起自己来几近严苛；为了民族汽车品牌飞速前行，他不断攻坚克难，勇于创新；为了实现技术的可持续性，展现团体作战的力量，他发挥“传帮带”作用培养了一批又一批青年高技能人才……1988年出生的时敬龙是一汽解放汽车有限公司商用车开发院数控机床高级技师，把最美的青春奉献在了民族汽车品牌自主研发一线上。
“拼搏奋进致力自主，深耕技术谱写华章。”在4月28日北京人民大会堂举行的2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会上，荣获全国五一劳动奖章的时敬龙作为获奖代表上台发言。
15年前刚加入一汽时，时敬龙面对高端的五轴加工设备，全新的编程语言，近乎苛刻的加工精度要求，感到茫然无措。幸运的是，他从团队中一批技术大拿的身上学到了技术，更学到了他们“干一行爱一行，钻一行精一行”的精髓。通过勤学苦练、潜心钻研，时敬龙逐渐成长为一名技术领衔人。
“自主创新不是目标，从跟跑到引领行业发展才是追求。”作为试制调试负责人，他带头加入核心产品的设计与工艺攻关环节，已在多个项目中实现了核心关键技术自主可控。为了提升加工速度，提高专业技能，时敬龙训练起自己来有股“狠”劲儿。比如，将机床操作键盘打印下来，贴在办公桌上、卧室床头边，白天有时间就敲击模拟机床按键，晚上回到家接着练习两三遍才肯睡觉。
时敬龙说，在解放新能源汽车技术自主研发中，石墨双极板的精密加工曾一度成为燃料电池开发的“卡脖子”技术。具体说，就是需要将2毫米厚的石墨双极板毛坯精确加工到0.5毫米，并用0.3毫米的微小直径刀具雕刻出高精度的细小流道。突破这一技术壁垒，不仅要解决石墨板加工崩边、断裂、精度难保证等难题，还要突破超薄易碎零件装夹技术……时敬龙带领团队秉承敬业精神，潜心研究，在上千次的“如切如磋,如琢如磨”中为实现制造强国的梦想而努力奔跑。“梅花香自苦寒来”，时敬龙和团队终于打破行业技术垄断，使此项技术达到国内领先、国际先进的水平，并获得中国机械工业科技进步奖。
“一个人的技术再好，最多只能为企业贡献几十年。但带出几个好徒弟、几支好队伍，就能创造源源不断的人才动力。”时敬龙以“匠心传承”为使命，发挥高技能领军人才的示范引领作用，扎实做好“传帮带”工作。自2018 年“劳模创新工作室”创建以来，引领团队聚焦项目攻关、技术创新、人才育成三大领域，开展多项重难点课题攻关和先进技术研究，团队荣获各级荣誉 121 项，培育出中央企业技术能手1名、省级技术能手7名，高级技师、技师25名。依托劳模创新工作室孵化建立出 5 个公司级子工作室，开发培训课程 89 项，年培训5400余人次，让由“工”变“匠”实现了从一个人到一群人，从师带徒到构建跨领域卫星工作室集群的转变。
近两年，时敬龙相继攻克超深腔异形零件、薄壁类零件高精度制造等90余项生产技术难题，节创价值1200余万元，授权国家专利72项，以第一完成人身份获得创新成果奖22项，其中国家级7项，形成具有完全自主知识产权的核心技术。积极投身于“J7高端智能卡车”“国六大马力发动机”等项目的高精密制造中，为民族品牌的自主研发贡献产业工人力量。
“我深刻感受到，加快建设制造强国，咱们产业工人正逢盛世、大有作为。”时敬龙表示，作为一名新时代劳模工匠，将把个人梦融入国家梦、民族梦、复兴梦，为实现高水平科技自立自强、铸就民族汽车品牌辉煌贡献智慧和力量。
来源：彩练新闻