轻轨交通高架桥梁结构

1、轻轨交通

【口诀】城区郊快少，景观要求高

轻轨交通常与地铁交通组合形成城市轨道交通体系。轻轨交通一般位于城区或郊区，与地铁交通工程相比，具有施工速度快、投资相对少等优点；但对线路景观要求高，施工工期及环保要求也有所不同。

2、高架桥运行特点

【口诀】短快高

轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间短。

3、高架桥结构特点

【口诀】管急倾水无缝砟，振噪光磁三系统，预混构上墩净空

（2）桥上多铺设无缝线路、无砟轨道结构，因而会对结构形式的选择及上、下部结构的设计造成特别的影响。

（3）高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道，防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排水措施。

（4）高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单、结构标准、安全经济、耐久适用，力求既满足城镇景观要求，又与周围环境相协调。

（5）高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关规范的限界要求；上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。

（6）高架桥应设有降低振动和噪声（设置声屏障）、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统。

4、高架桥墩台的基础

【口诀】好扩大，软桩基

高架桥墩台的基础应根据当地地质资料确定。当地质情况良好时，应尽可能采用扩大基础。软土地基条件下，为保证基础的承载能力，防止沉陷，宜采用桩基础。

5、高架桥墩台特点

【口诀】强稳协轻美，谐匀少地空

高架桥墩除应有足够的强度和稳定性外，还应结合上部结构的选型使上下部结构协调一致、轻巧美观，并与城市景观和谐、匀称，尽量少占地、透空好，保证桥下行车有较好的视线，给行人一种愉快感。

6、常用的桥墩形式

【口诀】倒T双柱Y

常用的桥墩形式有以下几种。

（1）倒梯形桥墩

倒梯形桥墩构造简单，施工方便，受力合理，具有较大的强度、刚度和稳定性，对于单箱单室箱梁和脊梁来说，选用倒梯形桥墩在外观和受力上均较合理。

（2）T形桥墩

T形桥墩占地面积小，是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。这种桥墩既为桥下交通提供最大的空间，又能减轻墩身重量，节约圬工材料，特别适用于高架桥和地面道路斜交的情况。墩身一般为普通钢筋混凝土结构，水平截面有圆形、圆端形、矩形或六角形等形式，具有较大的强度和刚度，与上部结构的轮廓线过渡平顺，受力合理。大伸臂盖梁，承受较大的弯矩和剪力，可采用预应力混凝土结构。墩身高度一般不超过8~10m。

（3）双柱式桥墩

双柱式墩在横向形成钢筋混凝土刚架，受力情况清晰，稳定性好，其盖梁的工作条件较T形桥墩的盖梁有利，无须施加预应力，其使用高度一般在30m以内。

（4）Y形桥墩

Y形桥墩结合了T形桥墩和双柱式墩的优点，下部成单柱式，质量轻、占地面积少，有利于桥下交通，透空性好，而上部成双柱式，对盖梁工作条件有利，无须施加预应力，造型轻巧，比较美观。

7、高架桥的上部结构

【口诀】市主连构拱，一般跨近预

站间高架桥可以分为一般地段的桥梁和主要工程节点的桥梁。

跨越主要道路、河流及其他市内交通设施的主要工程节点，采用最多的是连续梁、连续刚构、系杆拱。

一般地段的桥梁从城市景观和道路交通功能考虑，宜选用较大的桥梁跨径从而给人以通透的舒适感，按桥梁经济跨径的要求，当桥跨结构的造价和下部结构（墩台、基础）造价接近相等时最为经济；从加快施工进度着眼，宜大量采用预制预应力混凝土梁。桥梁形式的选定往往是因地制宜综合考虑的结果。

昨日速记口诀4/29

1、喷锚暗挖（矿山）法

复衬新支护，浅埋多辅助

2、盾构法施工基本步骤

井安推注接收拆

3、盾构法施工隧道具有以下优点：

地下影响循安量，松软含水深大长

4、盾构法施工也存在以下一些问题：

小浅气沉防水变

5、明挖法施工隧道结构形式

矩断整浇装，廓净力设顶。跨整速

6、喷锚暗挖（矿山）法施工隧道

拱用复单层

7、初期支护作用

固岩组安体，承保供防水

8、盾构法隧道

厂预双层满优单

9、管片类形

钢铸复合筋纤混，常用厚宽板大箱

10、管环构成

标邻封顶ABK

11、联络通道作用

散水防

12、联络通道规定

距长门房高近施

三天前速记口诀4/27

1、城市轨道交通形式

地铁轻轨上下面

2、按车站与地面相对位置地铁车站形式分类

架下面

3、按运营性质地铁车站形式分类

中（终）区换枢联

4、按结构横断面地铁车站形式分类

矩拱椭圆蹄

5、按站台形式地铁车站形式分类

岛侧混合

6、地铁车站构造组成

台厅两房主，道口附冷风

7、车站主体作用

乘客运营

8、通风道及地面通风亭的作用

维满

9、地铁车站出入口设置

厅侧房2人值1，散设净距三不应

10、影响地铁工程施工方法选择的因素

建路管交环施资，技经条件影响生

七天前速记口诀4/23

1、斜拉桥组成

索梁塔

2、索塔施工方法

结体材备计，裸爬横梁挂

3、索塔施工的技术要求和注意事项

交叉污染倾算撑，根据影响安两泵

4、索塔施工安全措施

塔吊设限扭断风，算检影响防事故

5、斜拉桥主梁施工方法

推转悬架

6、混凝土主梁施工

零号非固结，抗风测性能，大跨拼合拢

7、斜拉桥钢主梁施工

资质损变腐，对照材焊成品涂

8、斜拉桥施工监测对象

拉力梁高塔力移

9、斜拉桥施工监测目的

反馈确定拉梁移

10、斜拉桥施工监测主要内容

形程轴偏塔平移，索座塔应温场变

两周前速记口诀4/16

1、沉桩方式及设备选择

锤振射静钻，地型密力施

2、沉桩准备工作

场地降噪声，贯入度会同，防腐资料试桩成

3、施工技术要点

接沉终助观监停。头坏地隆变，斜移浮坏弹

4、钻孔灌注桩准备工作

地质质量措施录

5、泥浆护壁成孔方式与设备

正反循环，冲击旋潜

6、干作业成孔方式与设备

冲抓扩底长螺旋

7、钻孔灌注桩泥浆制备

机艺土层比，清密含砂粘，循环复用废

8、钻孔灌注桩护筒埋设

高出地水面2.3m

9、正、反循环钻孔

含石粒径沉渣厚

10、冲击钻成孔

验孔补浆渣

11、旋挖成孔

成孔制浆查清渣

12、钻孔扩底

顶振每次高

13、人工挖孔

径深混支护，当日速拆中偏搭

14、钢筋笼与灌注混凝土施工要点

吊入定位挂，笼径预拌浇 ，高温量径比

15、水下混凝土灌注

孔笼导比坍，球距停提录

16、导管应符合下列要求：

漏水壁径长，接头轴线偏

五周前速记口诀3/26

1、沥青混合料基本分类

粒隙

2、沥青混合料结构

沥矿散密隙

3、沥青混合料结构类型

挤密

4、沥青混合料的力学强度

摩挤粘

5、按级配原则构成的沥青混合料结构组成形式

悬密骨架空

6、悬浮-密实结构沥青混合料特点

次充前大粘角小

7、骨架-空隙结构沥青混合料特点

粗多细少，粘低角高

8、骨架-密实结构沥青混合料特点

断粗细沥摩粘高

9、热拌沥青混合料主要类型的区别

组特用