卡塔尔能源公司决定向中国船舶集团订购18艘超大型液化天然气运输船（LNG），这笔订单很有看点，因为它拥有“两个第一”的属性，一方面这是全球第一大的单笔造船订单，金额高达60亿美元；另一方面中企承建的LNG船容量高达27.1万立方米，也是全球第一大的。
这是沪东中华设计的大型船舶，光是船体长度就达到了344米，宽度53.6米，深度超过27米，如此庞大的船身，就连航空母舰来了也显得苗条。而事实上，大型LNG船和航母，以及大型邮轮，正是造船工业“三颗明珠”，如今这三颗明珠，都已经被我们的研究团队和企业拿下了。
并且现在我们的“明珠”，甚至已经开始用于出口。卡塔尔实际上是海湾地区的一个富裕小国，随便一投就是60亿美元的单笔订单，这足见卡塔尔有多么土豪。当然话说回来，卡塔尔也是要验货的，27.1万立方米的LNG船，堪称是前所未有，能够让卡塔尔心动，说明中企的设计方案已经相当成熟，并且也相当优秀。
事实上，大型LNG船极难建造，主要是需要设计零下163度的“冷库，”这对技术提出了很高的要求。卡塔尔已经提出“百船计划”，以促进液化天然气的出口。前面卡塔尔就已经订购了12艘17.4万立方米的船型，如今又增加了更大的订单，可见卡塔尔也是十分认可中国LNG船的。