对于北京车展「李想焊门」的名场面，相信不少关注雷军关注小米的网友也是有所耳闻。当时的雷军，直接被理想汽车CEO李想「锁在了」一台刚上市不久的理想L6的车厢里。
与此同时，网络上类似于「李想焊门」「请军入瓮」的调侃更是此起彼伏。其实无论如何，李想也通过这一套巧妙的招式，让自家新上市的理想L6也能成功蹭上雷军的热度，从雷军身上尽可能薅走更多流量的羊毛。
然而让李想可能都意想不到的是，就在「李想焊门」这起大事件刚刚结束后不久，雷军就用一种非常「高情商」的方法，直接把前些天被薅走的流量成功地要了回来。也就是在4月28日下午，在刚刚接受央视专访结束后不久，雷军就亲自来到了北京某商场里的理想汽车门店，当场订走了一台理想L6。在工作人员用平板电脑为自己操作下单的时候，雷军也顺势推销一下小米自己的平板电脑有多好用。
其实如果光从表面上看，雷军去到理想汽车门店亲自下单订车的做法，多少也让人觉得他好像就是在为李想和理想汽车站台。尤其是在小米SU7叫好又叫座的当下，他十分大方地支持了理想汽车的业务，多少会让人觉得雷军这个人很慷慨很大度。
事实上，如果这件事让雷军给你留下了格局满满、大度慷慨的好印象的话，那么雷军的目的多多少少也达到了。而且往更现实层面的角度来说，正是因为他订了理想L6，所以那些因为「李想焊门」而去关注理想汽车的网友，此时此刻也更有意愿把自己注意力的焦点又转回到了雷军和小米汽车的身上。
也就是说，哪怕雷军真的很不喜欢「李想焊门」这样的做法，但是他也能在事情发生以后，选择用一种更体面的方法对这件事予以回应。从而在不给自己和小米汽车造成任何负面影响的前提下，让社会公众能够再次把注意力调回到小米汽车这头。
对于李想和理想汽车来说，或许雷军下订理想L6这件事起到的影响也很可能是「利大于弊」。从表面上看，雷军是在为目前在售的理想L6站台，从实质上看，雷军是在给未来小米汽车将要推出的增程式车型铺路。
因为就在雷军下订理想L6的同一天，也有媒体从多个独立信源处了解到了小米汽车已开始新平台的开发工作的消息。具体来说，这个全新平台将采用增程式混动的动力总成，并规划3款分别对标理想L7、理想L8、理想L9的家用SUV。
联想到雷军在同一天下订理想L6一事，笔者觉得，理想这一次订车的动机也可能没那么单纯。或许就在笔者动笔写下本文的时候，那台理想L6早就驶入小米汽车的实验室，被小米汽车的专家团队深度拆解，从中发现更多值得对标煦诶下的细节。
当汽车市场的竞争越发激烈，车企与车企之间的竞争，在更多时候也出现了「非此即彼」的内卷困境。如果未来用户想要购买理想L7、理想L8、理想L9等车型，或许他们也不会那么急着下单，而是同时考虑一下小米汽车或其他厂商的对标车型，最终结合自己的需求三思而后行。
总之，雷军下订理想L6的这波操作，多少也让小米汽车能够引起更多潜在客群的注意，在打出一个漂亮翻身仗的同时，雷军也在向李想「隔空示范」，让李想明白什么叫做「姜还是老的辣」。