太惨烈了！家里男丁一下3个都没了...
车内的三人——丈夫、弟弟和两周岁大的孩子，就这样被活活烧死、烧焦，面目全非，无法辨认。
4月26日，一辆问界M7在山西省夏县段与前方洒水车发生追尾事故。根据网传视频显示，事故发生时，该车车头部分突然起火且火势较大，现场有人尝试营救但车门未能顺利打开，随后便砸破车窗进行救援。
对此，逝者家属马女士发文称，她只求真相：问界M7宣传有AEB自动紧急制动、阻燃材料和热失控保护技术撞击等功效，可是事故发生时，这些功能又在何处发挥了？安全气囊去哪了？
随着事件的持续发酵，AITO汽车官方微博于4月28日中午发布了关于此事故的通报。
通报中透露2个信息：
第一，家属并未在现场，并不清楚气囊到底弹没弹开。虽然可以理解家属的悲痛和质疑，但不能将家属的说法直接当作事实。
第二，合理的逻辑推断是，事故车在撞击前很可能已经严重超速。否则，在撞击的瞬间，车速几乎不可能达到惊人的115公里每小时。当然，也有一种可能是司机未能及时踩下刹车，导致车辆直接冲向洒水车。当然，这种可能性相对较小，除非司机睡着了。
而关于问界的AEB功能，通常情况下是默认开启的，除非手动进行了关闭操作。在这起事故中，AEB功能是否发挥了应有的作用，确实值得探讨。但从技术角度来看，或许并非此次事故的核心原因。在时速高达115公里的情况下发生撞击，无论是与何种物体碰撞，都足以对生命安全构成严重威胁，更何况是撞上了洒水车这样的坚固物体。
家属对AEB功能的关注，可能与华为问界对该功能的宣传有关。基于对华为汽车AEB系统的自信，余承东曾称，有了AEB系统“想撞车都难”。然而，当意外真的发生时，这些曾经被赞誉为高科技的座驾却可能变成致命的牢笼。这种残酷的现实让人不寒而栗、深感恐惧，也让我们对电动车的安全性产生了更多的质疑。
小编对此事也深感关注，特别是副驾车门为何事故后打不开。将无辜的生命锁在其中，任由火焰无情地活活烧死。这对于每个使用电动车的人来说都是至关重要的安全问题。
#头条创作挑战赛##车企回应问界M7追尾起火致3死#