最近，问界M7碰撞起火导致三人死亡的事情闹得沸沸扬扬，引发热议！
在这里我想说的是：交通事故发生，最主要原因不应该是在人吗？为啥现在出现的声音都是关于车一碰就着火之类的，难道车企真的有错吗？
事情经过
4月26日，在山西运城，一辆问界M7车辆发生重大交通事故，导致车上的三人全部遇难。
事后车企方面也是做出回应：该车辆发生事故时的车速为115km/h，已经远超于85km/h这个触发范围，并且动力电池包特性是正常的，也不存在电池自燃情况。具体起火原因，还需等待！
视频加载中...
据了解，这次山西运城事故中的M7 Plus，搭载的整套ADAS方案并非来自博世，而是来自福瑞泰克FreeTech，这两家都为M7 Plus配套，属于AB供。
不过话又说回来，现在的人真是奇怪，电车没出的时候，那车祸也是每天都在发生。那为啥自从有了电车以后，发生车祸撞车了，车就必须保证人不能死，还不能着火，车门必须能打开，并且还得追究为什么没自动刹车？
既然很多人都说隐藏式门把手不方便，为什么很多牌的车要做隐藏式门把手啊？奇怪了
我就想问一下，官方说什么都正常，那为什么车门就是打不开呢？请问官方，合理不？
我有一个事情不明白:没问界之前，交通事故死了多少人，也没有这么弄，为什么有了问界之后，要把交通事故责任方归于汽车厂商？
交通事故责任肯定是在人不在车啊，现在为什么大家一直在说的就是，什么一碰为什么就着火，车门为什么打不开呢？
问界做了大货撞击试验，不是没事吗[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
写在最后
不管怎么样，都为死者感到惋惜。可是我还是觉得这件事情第一责任人还是事故者本人，虽然人已经不在了，但是能给我们活的人警示，开车一定要注意安全，规范驾驶。
至于到底什么原因造成的起火原因，现在官方最终结论还没有出来，不做评价！
对此，大家怎么看这件事？认为到底是谁的责任？