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文｜万娱流芳
编辑｜万娱流芳
印度，在国际上一直是一个抽象的角色，让人难以理解。
长久以来，印度被视为外资企业的“噩梦之地”，其投资运营环境饱受诟病，可莫迪却似乎对此视而不见，还坚信这是外资企业的恶意抹黑。
而最近发生的一系列事情，却让印度彻底“傻眼”了。特斯拉的马斯克，曾对印度市场表现出极大的热情，还扬言要投资 20 至 30 亿美元在印度建立工厂。
这让莫迪兴奋不已，以为这是向全球投资者展示印度魅力的绝佳机会。可谁能想到，原本计划与莫迪会面的马斯克，竟然突然临时变卦。
称要推迟前往印度的时间，理由是要处理内部事务。这看似简单的拖延之词，背后却隐藏着不为人知的秘密。
其实，特斯拉自身也陷入了困境。销量创下新低，还进行了大规模裁员，在这种情况下，前往一个充满不确定因素的印度市场建厂，显然不是明智之举。
而且，印度在吸引特斯拉投资时的那些“画大饼”行为，也实在让人难以信服。承诺廉价提供各种设施，但这些对特斯拉这样的巨头来说，真的有用吗？
再者，印度的基础设施不完善，连手机供应链都要靠中企来带动，特斯拉原本想效仿中企设厂，可印度却百般阻挠，还使出各种手段限制中国制造进入印度市场。
特斯拉的“暂时停止”，不仅给印度的投资环境带来了沉重打击，也让不少人认为，特斯拉是因为看穿了印度的“小伎俩”才选择放弃的。
这给国际投资者释放出的信号，可一点儿都不乐观啊！更让人啼笑皆非的是，当特斯拉宣布建厂时，印度还大肆宣扬，自以为这是个了不起的成就，结果却闹得如此尴尬收场。
印度可不仅仅在特斯拉这里栽了跟头，之前富士康宣布与印度当地集团斥资 195 亿美元建立半导体工厂时，印度也是得意洋洋，到处炫耀。
可最终呢，富士康和印度集团分道扬镳，撤离了那高达 100 多亿美元的投资计划，让印度的投资环境再次陷入“黑暗时刻”。
莫迪无奈之下，只能提高补贴，加强与老美的联系，让一些美国企业在印度本土进行象征性投资，这才稍微挽回了一些颜面。
如今，富士康有过撤离的经历，特斯拉也出现了暂停的意向，莫迪该如何力挽狂澜呢？或许他真该听听印度某些高层的建议，把重点放在加强本土基础设施建设和完善相关法规上。
只有这样，才能真正吸引和留住国际企业在印度设厂，让印度的投资环境不再成为外资企业的“坟场”。
话说回来，印度这投资环境啊，真可谓是“一团乱麻”。就像那集市上的混乱场面，让人眼花缭乱，却又摸不着头脑。莫迪啊莫迪，你可长点心吧！
别再自以为是地认为一切都没问题，多听听民众的声音，多看看现实的情况。不然，这外资企业的“逃离潮”可不会轻易停歇啊！
“关键一票”法国倒戈了？俄媒：马克龙也支持欧盟换掉冯德莱恩
去年北约秘书长换届之时，美国曾对冯德莱恩寄予厚望，希望她能接替斯托尔滕贝格，而朔尔茨的反对让这一计划落空，美国也“尊重”盟友意见，冯德莱恩与这一职位擦肩而过。
时光荏苒，今年 6 月即将迎来欧洲议会选举，冯德莱恩正积极为竞选连任做准备。但令人惊讶的是，她在欧盟内部的政策却饱受诟病，甚至连本国的政客都对她表示不支持。
俄媒援引彭博社消息称，法国也已对其连任表示出明确的不支持态度，这无疑是给冯德莱恩的连任之路蒙上了一层厚重的阴影。
法国总统马克龙在一次演讲中毫不掩饰地表达了对冯德莱恩的不满。他指出，欧盟委员会本应是维护整体利益的守护者，可如今却过度政治化，与初衷渐行渐远。
而这其中，冯德莱恩与美国的关系更是成为了众矢之的。马克龙认为，她在贸易、气候等问题上的政策，完全没有站在欧盟的立场上考虑，反而一味地迎合美国的利益。
这种短视的行为，让人们对她的决策能力产生了深深的质疑。而在对俄制裁问题上，她更是表现得激进无比。
不顾欧盟的承受能力，一年内发起了多达 9 轮的制裁，完全不给欧盟任何喘息的机会。这种不计后果的做法，怎能不让人忧心忡忡呢？
不仅如此，匈牙利总理欧尔班也在 4 月中旬对冯德莱恩等人发起了声讨。他直言不讳地指出，欧盟的弊病根源在于布鲁塞尔的官僚集团，必须进行彻底的改革。
虽然欧尔班自荐当选欧委会主席，但外媒却认为他与俄罗斯“过于接近”的政策通常不会获得多数支持。这也让人们看到了欧盟内部复杂的政治博弈和利益纠葛。
说起来，冯德莱恩能混到连本国总理都不支持她的地步，也真是让人唏嘘不已。她的政策如此偏心，如此不顾欧盟的利益，实在是让人难以理解。
人们不禁要问，她到底是在为谁服务？是为了美国的利益，还是为了欧盟的未来？或许，只有她自己心里最清楚。
在这场欧盟的政治大戏中，冯德莱恩无疑成为了一个备受争议的角色。她的连任之路充满了坎坷和挑战，能否成功连任还是一个未知数。
但无论结果如何，这都将是欧盟发展历程中的一个重要节点，也将对欧盟的未来产生深远的影响。
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