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文｜萬娛流芳
編輯｜萬娛流芳
印度，在國際上一直是一個抽象的角色，讓人難以了解。
長久以來，印度被視為外資企業的“噩夢之地”，其投資營運環境飽受诟病，可莫迪卻似乎對此視而不見，還堅信這是外資企業的惡意抹黑。
而最近發生的一系列事情，卻讓印度徹底“傻眼”了。特斯拉的馬斯克，曾對印度市場表現出極大的熱情，還揚言要投資 20 至 30 億美元在印度建立工廠。
這讓莫迪興奮不已，以為這是向全球投資者展示印度魅力的絕佳機會。可誰能想到，原本計劃與莫迪會面的馬斯克，竟然突然臨時變卦。
稱要推遲前往印度的時間，理由是要處理内部事務。這看似簡單的拖延之詞，背後卻隐藏着不為人知的秘密。
其實，特斯拉自身也陷入了困境。銷量創下新低，還進行了大規模裁員，在這種情況下，前往一個充滿不确定因素的印度市場建廠，顯然不是明智之舉。
而且，印度在吸引特斯拉投資時的那些“畫大餅”行為，也實在讓人難以信服。承諾廉價提供各種設施，但這些對特斯拉這樣的巨頭來說，真的有用嗎？
再者，印度的基礎設施不完善，連手機供應鍊都要靠中企來帶動，特斯拉原本想效仿中企設廠，可印度卻百般阻撓，還使出各種手段限制中國制造進入印度市場。
特斯拉的“暫時停止”，不僅給印度的投資環境帶來了沉重打擊，也讓不少人認為，特斯拉是因為看穿了印度的“小伎倆”才選擇放棄的。
這給國際投資者釋放出的信号，可一點兒都不樂觀啊！更讓人啼笑皆非的是，當特斯拉宣布建廠時，印度還大肆宣揚，自以為這是個了不起的成就，結果卻鬧得如此尴尬收場。
印度可不僅僅在特斯拉這裡栽了跟頭，之前富士康宣布與印度當地集團斥資 195 億美元建立半導體工廠時，印度也是得意洋洋，到處炫耀。
可最終呢，富士康和印度集團分道揚镳，撤離了那高達 100 多億美元的投資計劃，讓印度的投資環境再次陷入“黑暗時刻”。
莫迪無奈之下，隻能提高補貼，加強與老美的聯系，讓一些美國企業在印度本土進行象征性投資，這才稍微挽回了一些顔面。
如今，富士康有過撤離的經曆，特斯拉也出現了暫停的意向，莫迪該如何力挽狂瀾呢？或許他真該聽聽印度某些高層的建議，把重點放在加強本土基礎設施建設和完善相關法規上。
隻有這樣，才能真正吸引和留住國際企業在印度設廠，讓印度的投資環境不再成為外資企業的“墳場”。
話說回來，印度這投資環境啊，真可謂是“一團亂麻”。就像那集市上的混亂場面，讓人眼花缭亂，卻又摸不着頭腦。莫迪啊莫迪，你可長點心吧！
别再自以為是地認為一切都沒問題，多聽聽群眾的聲音，多看看現實的情況。不然，這外資企業的“逃離潮”可不會輕易停歇啊！
“關鍵一票”法國倒戈了？俄媒：馬克龍也支援歐盟換掉馮德萊恩
去年北約秘書長換屆之時，美國曾對馮德萊恩寄予厚望，希望她能接替斯托爾滕貝格，而朔爾茨的反對讓這一計劃落空，美國也“尊重”盟友意見，馮德萊恩與這一職位擦肩而過。
時光荏苒，今年 6 月即将迎來歐洲議會選舉，馮德萊恩正積極為競選連任做準備。但令人驚訝的是，她在歐盟内部的政策卻飽受诟病，甚至連本國的政客都對她表示不支援。
俄媒援引彭博社消息稱，法國也已對其連任表示出明确的不支援态度，這無疑是給馮德萊恩的連任之路蒙上了一層厚重的陰影。
法國總統馬克龍在一次演講中毫不掩飾地表達了對馮德萊恩的不滿。他指出，歐盟委員會本應是維護整體利益的守護者，可如今卻過度政治化，與初衷漸行漸遠。
而這其中，馮德萊恩與美國的關系更是成為了衆矢之的。馬克龍認為，她在貿易、氣候等問題上的政策，完全沒有站在歐盟的立場上考慮，反而一味地迎合美國的利益。
這種短視的行為，讓人們對她的決策能力産生了深深的質疑。而在對俄制裁問題上，她更是表現得激進無比。
不顧歐盟的承受能力，一年内發起了多達 9 輪的制裁，完全不給歐盟任何喘息的機會。這種不計後果的做法，怎能不讓人憂心忡忡呢？
不僅如此，匈牙利總理歐爾班也在 4 月中旬對馮德萊恩等人發起了聲讨。他直言不諱地指出，歐盟的弊病根源在于布魯塞爾的官僚集團，必須進行徹底的改革。
雖然歐爾班自薦當選歐委會主席，但外媒卻認為他與俄羅斯“過于接近”的政策通常不會獲得多數支援。這也讓人們看到了歐盟内部複雜的政治博弈和利益糾葛。
說起來，馮德萊恩能混到連本國總理都不支援她的地步，也真是讓人唏噓不已。她的政策如此偏心，如此不顧歐盟的利益，實在是讓人難以了解。
人們不禁要問，她到底是在為誰服務？是為了美國的利益，還是為了歐盟的未來？或許，隻有她自己心裡最清楚。
在這場歐盟的政治大戲中，馮德萊恩無疑成為了一個備受争議的角色。她的連任之路充滿了坎坷和挑戰，能否成功連任還是一個未知數。
但無論結果如何，這都将是歐盟發展曆程中的一個重要節點，也将對歐盟的未來産生深遠的影響。
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