近日，记者从区工信局获悉：
2024年一季度，武清汽车及零部件产业完成产值54.82亿元，同比增长14.8%，占全区规上工业总产值的18.9%。
汽车制造，是衡量一个城市工业水平的重要标尺之一。一直以来，武清区把汽车及零部件产业链高质量发展作为主攻方向，以“星火燎原”之势，做大做强、做优做久、做出品牌。如今，汽车及零部件产业已成为全区发展最迅速、优势最明显的产业，初步形成骨干企业支撑和产品多样化发展格局。
现在是汽车销售旺季，在以新能源车型为主导产品的4S店里，记者看到，咨询的、试驾的、谈价的，让销售员忙得不亦乐乎。不少汽车行业从业者纷纷感叹：“新能源汽车市场可以说是‘杀’疯了！”
在这场“狂欢”中，武清的汽车及零部件也为新能源汽车增色不少。为抢抓风口，在新赛道上抢占制高点、构筑新优势，武清区汽车及零部件产业始终贯穿转型升级这条主线，提早围绕相关产业布局，推动整车及配套全面向新能源转型。目前，武清区汽车及新能源（智能网联）车产业关联企业超过150家，规上企业80家，2023年实现规上产值244.5亿元，同比增长7.2%，占规上工业总产值的19.9%。
来金（天津）汽车零部件有限公司（以下简称“来金公司”）为新能源白车身供应核心零部件。今年第一季度，公司业绩显著，同比增长254.42%。步入其中，冲压车间、焊接车间生产线开足马力忙生产，一片繁忙景象。
来金公司是2019年在武清汽车产业园投资设立的汽车零部件企业，业务范围涵盖汽车冲压及焊接零部件和冲压模具的研发、生产和销售，产品覆盖白车身、底盘及动力总成三大系列。公司凭借卓越的研发能力、丰富的生产经验及稳定的产品质量为国内外整车制造商提供优质产品，致力于成为国内汽车零部件行业的领先者，跻身世界汽车品牌主力配套商行列，是北京奔驰、戴姆勒卡车、北京现代、长城一级供应商。
“能成为新能源汽车的零配件供应商，我们很荣幸，证明公司的生产质量等管理模式获得了他们的认可。”来金公司负责人说，“未来，我们将继续深耕新能源产业赛道，期待与更多汽车企业能够开展更深入的合作，凭借卓越的研发能力、丰富的生产经验及稳定的产品质量为国内外整车制造商提供优质产品。”
“‘牵线搭桥’效果非常好，帮助我们拓展发展思路、结交新的合作伙伴！”在“链动企业 合作共赢”汽车零部件产业链企业撮合会上，武清企业家们纷纷发言，对今后的发展方向达成共识。
一个人可以走得很快，但一群人才能走得更远。正是各个企业抱团发展、协作共进，才营造了武清汽车及零部件产业链良好的发展生态，使大家携手共赢。
与来金公司同为新能源汽车零配件供应商的还有延锋国际座椅系统有限公司（以下简称“延锋公司”）。公司于2023年8月就新能源汽车整椅生产北方布局进行选址，经过深入考察，最终选定武清京滨工业园作为新项目整椅的生产基地，目前基地总共约500人，今年预计销售额7-8亿。今后，延锋公司将深耕北汽新能源、北京理想等业务，同时带动下级供应商来武清发展。
汽车产业高度分工，一辆新能源车至少需要1000多个总成零件，只有整条供应链形成闭合才能实现汽车整车生产，供应链上的任何一环，都时刻影响着整车的产能、品质和成本，可谓牵一发而动全身。
近年来，武清区以“强龙头、延链条，走高端、塑品牌，抓协作、促发展，重引进、壮群体”为方向，充分发挥龙头企业的引领带动作用，开发区、汽车园和京滨工业园已成为全区汽车及零部件产业集聚发展核心载体。武清区培育天津新伟祥工业有限公司、天津达祥精密工业有限公司等一大批全区的龙头重点企业。同时，武清区积极开展以链招商，招引了一批与之配套的上下游企业，实现专业化分工、产业化协作、集群化发展，形成集聚发展的竞争优势。
“目前，国内燃油车向新能源汽车转型已是行业趋势。企业能做的就是积极拥抱变化，主动向新能源汽车赛道转型。”区工信局副局长郭建忠建议，武清区将进一步助力零部件企业跨过技术、投资、人才要素等“门槛”，融入新能源汽车产业链，优化产业生态，加强合作沟通，促进上下游互动，实现共享式发展，组成协同创新联合体，共同提升技术创新能力。与此同时，还将进一步加强引导和政策扶持、加快经营主体培育、强化服务保障，帮助企业解决实际困难。