无可否认，日产在中国市场的新能源发展并不理想。但是永远别低估日产在智能化、电驱化方面的实力，以及面对中国市场的坚定决心。
本届北京车展，日产汽车亮出了“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，可见其对智电竞争的积极应对，以及对中国市场的高度重视。
具体来看，日产汽车在本届车展释放了几个重要信息：加速智能化、电驱化转型，以更平衡的产品阵容满足多样化用户需求；积极拓展合作伙伴关系，应用AI等创新技术，将智能科技注入产品与服务；坚定“在中国、为中国”的承诺；发布“尽兴由NI”的品牌新主张。
其中，日产智能技术、电驱技术的革新，以及新车型的导入非常值得我们去期待。
智能技术和电驱技术方面，日产汽车将推出下一代ProPILOT超智驾技术、增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB）等。同时从概念车的信息来看，日产汽车在插电式混合动力方面将会有不小的动作。
新车型方面，日产汽车在中国市场，计划到2026财年实现73%日产品牌产品阵容焕新，并推出8款新能源汽车，其中包括5款日产品牌车型。
在本届北京车展，日产汽车就带来了5款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型，它们形成了将来日产汽车新车型的雏形。
其中，日产Epoch概念车专为城市和郊区使用场景的年轻用户而设计，以最新的科技和设计提升其生活方式。这款概念车还可以通过虚拟个人助理提供更加便利、舒适的体验。虚拟助理能提供更具情感的交流体验，并具备人工智能拓展的物联网功能。
日产Epic概念车则适合于爱好周末出外探险的城市夫妇。这是一款在城市道路和高速公路上均具备自动驾驶功能的纯电动SUV。此外，车载电力还可以为设备、露营地或派对等场景供电，其车载技术能够支持并营造出轻松的氛围。
日产Era概念车适合于将汽车视为“第二居所”的年轻商务人士。这款概念车为插电式混合动力SUV，配有前后娱乐系统和零重力座椅，同时e-4ORCE雪狐电四驱技术和主动式空气悬架能提供舒适的驾乘体验。
日产Evo概念车同样搭载插电式混合动力，并且配备全面的娱乐功能、先进的驾驶辅助和安全性能，主打家用，适合全家出游、购物等使用场景。
此外，第5款新能源概念车尚未完全露面，留了些悬念。
从当前中国汽车市场格局来看，日产汽车的确存在着新能源产品线较为单一，智能和电驱水土不服的难题。但从此次北京车展日产汽车释放的信息来看，它正在着手进行针对性的一一解决。无论是强化本土合作加快应用AI人工智能，还是革新动力形成并应用先进的电池技术，或是丰富新能源车型的矩阵，都足见日产汽车立足中国市场的诚恳态度。
但毕竟汽车竞争局势瞬息万变，以上这些，它需要加快节奏。