时间飞逝,转眼间贾跃亭已身处美国多年。
这位曾经声名鹊起的"网红"大佬,究竟会不会最终实现重返祖国的梦想?
2024年的北京车展,正是这位商业大佬贾跃亭和另一位同样富有争议的"网红"360集团创始人周鸿祎,再次在舆论场上上演一场"隔空大战"的好时机。
4月22日,在哪吒汽车举行的春季发布会上,周鸿祎公开点评了贾跃亭及其创办的Faraday Future(以下简称FF)公司的造车之路。他直言不讳地表示:"中国拥有最完善的新能源汽车产业链,这是小米仅用三年时间迅速造出小米SU7,而FF创始人贾跃亭造车至今未能成功的原因。
"周鸿祎还毫不客气地批评道:"我不是为贾会计（指贾跃亭）说话,他带着图纸到美国那么长时间也没造出几辆车,高合汽车反而造出来了,他却反过来告人家。我觉得他犯了一个错误,（特斯拉CEO）马斯克造车都要来中国设厂,他却去美国造车,完全没有搞明白中国的优势在哪里。"
贾跃亭显然不会坐视自己的"面子"被周鸿祎打击。4月24日,他迅速发布了一段视频,正面回应了周鸿祎的指责。贾跃亭先开门见山地表示:"老周（周鸿祎）你好,我现在正坐在FF91的后排,而这台车也正是从后排开始定义的,我们的零重力座椅和智能后排互联网系统,无论是工作还是生活都绝对是你最需要的。
下次你在美国的时候,希望FF91能成为你的专属座驾。接着,他对周鸿祎的批评做了一一反驳:"我和老周也是十几年前智能手机时代相杀相爱的老相识了,没想到在汽车上又有了交集。
这两天,我听到了老周对我们的一些评论,但我认为,为盗窃者鼓噪不应该是老周的价值观。我也认为,老周希望向年轻的奋斗者传递和倡导的不应该是抄袭和山寨,我也相信老周你也一定认同只有原创精神深入骨髓,大量的原创奋斗者涌现,才能推动中国AI电车产业站立在世界之巅。"
贾跃亭为自己的造车之路做出了辩护。他表示,尽管FF汽车至今只交付了11台车,但这些"经历了无数磨难才诞生的11台车,是完全原创创新的塔尖产品,具备非凡的颠覆性的意义。"他还认为,是因为10年前他来到美国造车,FF才有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。"
中国目前具备了全球最强的供应链,但只有放在全球一体化的经济体系里,才能迸发出最大的价值。FF的供应链正在努力向中国转移,我们也会在合适的时机把FF91带回到中国制造。
针锋相对的是这场老贾和老周的隔空PK,不过,贾跃亭似乎并未就此罢休。4月25日晚间,他再次发声,这次是对周鸿祎提出的"何时回国"的疑问做出回应。
贾跃亭在视频中坦言:"昨天老周问我何时回国,其实这恰恰是我最大的心结,也是我每天都在努力解决的问题,早日回到自己的祖国是我最大的梦想。任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做,造车成功并还债之日,就是我回国之时。"
对于自己的债务问题,贾跃亭也做出了详细的解释:"可能很多人对我的债务问题并不了解,毕竟已经是很多年前的事情了。到2017年乐视爆发债务危机之时,我个人累计为乐视体系担保了120亿美金左右的债务,而这些并不是我个人直接的债务,基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视,我们已经累计偿还了100多亿美金,这可能是全球最大的个人担保案例。"
贾跃亭表示,5年前他在美国申请了个人债务重组,达成并完成了重组方案,在美国法律体系下,他已经不存在任何债务了。不过,他也表示,虽然如此,他依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。
作为一个曾经拥有巨额资产,但如今却负债累累的商业大佬,贾跃亭经历的起起伏伏可谓波澜壮阔。回顾一下这位"网红"大佬的过去,定能让人对他的现状有更深入的了解。
2003年,贾跃亭创立了西伯尔科技公司,2004年,他又成立了乐视网。2007年,西伯尔在新加坡上市,贾跃亭一夜之间身家过亿。2010年8月,乐视网成功登陆深交所创业板,成为第一家在A股上市的视频网站,也是最早宣布盈利的视频网站。在这段辉煌时期,乐视网总市值更是高达1700亿元,一度成为创业板第一权重股。
然而,这种景象并没有持续太久。2016年11月,贾跃亭不得不承认乐视资金状况出现问题。翌年5月,乐视更是陷入了大规模裁员的困境,债务危机进一步恶化。就在乐视风波愈演愈烈之时,贾跃亭也选择出逃美国,再也没有回来。几年后的2020年,曾经辉煌一时的乐视网最终在A股市场黯然退市。
从巅峰到谷底,贾跃亭自己也成为了这场乐视巨亏中的"第一责任人"。不过,即使身陷囹圄,贾跃亭依然没有放弃自己的梦想。在美国逃亡多年后,他于2018年创办了全新的造车公司Faraday Future(简称FF)。尽管这家公司一路坎坷,但贾跃亭似乎从未放弃过重返中国的心愿。
在最新的这段视频中,贾跃亭再次表达了自己的心声:"我都还在坚持,你们凭什么放弃?"他诚恳地鼓励创业者们,不管犯下多大的错误和经历了怎样的磨难,都不应该放弃梦想,只要坚持下去,总有一天阳光终会重现。
爱豆一般的形象加上一腔热血,令贾跃亭在舆论场上赢得了不少同情声音。不少网友纷纷留言表示,希望贾跃亭能尽快重返祖国,实现自己的夙愿。有人更是表示,只要贾跃亭造出令人满意的新能源汽车,相信中国政府一定会大度地原谅他的过去。
对此,业内专家也持有积极正面的评价。某新能源汽车研究所所长李阳表示:"虽然贾跃亭曾经在乐视时代犯过一些错误,但他对于新能源汽车行业的贡献却是不容忽视的。FF汽车作为一家新兴造车企业,在技术创新、智能化等方面的突破,为中国汽车产业的转型升级注入了新的动力。只要贾跃亭切实兑现还债承诺,相信他一定能够顺利回到祖国,为中国的汽车产业注入新的活力。"
不过,也有一些专家和评论者对贾跃亭的言行持谨慎态度。某财经媒体人士王超表示:"贾跃亭的确已经为乐视的债务问题偿还了大量资金,但据我了解,他在中国仍然有未解决的法律纠纷。在完全还清债务、得到法律层面的彻底解决之前,要说他就可以光明正大地回到中国,恐怕还言之尚早。毕竟,即使在美国也仍有未了的官司缠身。"
另一位资深汽车业内人士陈明也持谨慎态度:"贾跃亭此前曾经许诺过多次要回国,但最终都未能兑现。我们当然也希望他能够实现自己的承诺,为中国汽车产业发展出一份力,但同时也要客观看待他的实际行动。毕竟,在过去几年里,他的很多承诺都没有兑现。我们要相信事实胜于雄辩,让时间来证明一切。"
无论如何,在这位"网红"大佬贾跃亭的表态下,他对回国的热切愿望已经明确表达。如果他真的能够兑现自己的承诺,顺利解决债务问题,重新踏上中国大地,相信他一定会受到中国车迷的热烈欢迎。毕竟,能够成为中国新能源汽车进军美国市场的"桥梁",这份功劳是不可磨灭的。
同时,对于这位曾经的"一哥"而言,能够在逆境中重拾信心、坚持梦想,无疑也是对所有创业者的一种鼓舞和激励。
正如他自己所说的那样:"我都还在坚持,你们凭什么放弃?"这番话无疑击中了创业者们内心最柔软的地方。
未来,我们依然拭目以待,看这位"网红"大佬会否最终实现重返祖国的夙愿。
那么你有什么想说的呢？
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