近日，有网友咨询邯郸市地铁规划进度，具体情况如下：
网友：您好，邯郸市地铁规划进度怎么样了?还有没有动工的可能?
官方：您好!针对您反映的问题，市政府责成市发改委调查核实，现回复如下：我市轨道交通《线网规划》共包含6条线路，分别为1-6号线，总长213.3km。我市轨道交通《近期建设规划》拟实施1号线一期和4号线，线路总长度52.5km。目前，我市城市轨道交通《线网规划》、《近期建设规划》及其相关专题报告，市内审定程序已全部完成，并相继通过了省发展改革委初审和国家生态环境部环评审查。下一步，我市将积极对接国家、省有关部门，按照国家关于城市轨道交通建设的有关要求，切实做好我市近期建设规划上报审批前各项准备，满足国家政策要求时，尽快启动上报国家审批程序，为我市城市轨道交通项目早日开工建设创造条件。感谢您对我们工作的理解与支持。
据此前消息：
规划范围
规划范围涵盖行政区划调整后的邯郸市市区（丛台区、复兴区、邯山区、永年区、肥乡区、经济开发区、马头开发区、峰峰城区）以及武安市、磁县、成安县、临漳县。重点规划范围为邯郸市中心城区。
规划年限分为三期
规划年限分为近期、远期和远景。
近期：与《邯郸市城市总体规划（2012-2020）》保持一致，为2020年。
远期：2035年。
远景：2035年以后，以2050年为标的年份。
近期建设规划
近期建设方案包括2条线，线路总长度60.090km，车站44座。其中1号线一期（新城东大街站～创业大道站），线路长度39.990km，设车站27座；4号线全线（苏里北站～北张庄站），线路长度20.100km，设车站17座。设全面修车辆基地（综合维修基地合建）1处，重点修车辆基地1座，停车场1座，控制中心1座，设置主变电站2处。
1号线
1号线一期工程连通东区、老城区、冀南新区，东北-西南走向。线路起自高开区新城东大街与邯临路交叉口的新城东大街站，贯穿中心城区，之后向西南经机场至冀南新区，终至成峰路与创业大道交叉口的创业大道站。主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街（机场路）、成峰路敷设。线路长度39.990km， 设车站27座，其中地下站5座，平均站间距1.54km（中心城区1.19km）。最大站间距3.80km，为陆港物流中心站至机场站间区间；最小站0.60km，为华煌芯城站至康德商城站区间。有7处换乘站。
4号线
4号线连接城北苏里组团、老城区和城南高教、物流组团，主要为南北走向。线路北起苏里组团滏东北大街与苏里纬三路交叉口的苏里北站，纵穿中心城区，南至南通路后折向西，终点为南通路-浴新大街交叉口的北张庄站。主要沿滏东大街、南通路敷设。4号线全长20.100km，设车站17座，平均站间距1.20km。其中最大站站距1.89km，为新一中站至北张庄站区间；最小站间距0.67km，为房产交易中心站至龙湖公园站区间。换乘站7处。
远景建设规划
邯郸市城市轨道交通线网（远景）由6条线路组成，总长度213.3公里。
1号线
连通东区、老城区、冀南新区和峰峰矿区；东北-西南走向。线路自高开区起，贯穿中心城区后，向西南经机场、冀南新区至峰峰矿区。主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街（机场路）、成峰路敷设，线路长度52.8km，车站32座。
2号线
贯穿中心城区，连接永年、城北黄粱梦组团、老城区和马头城区；南北走向。线路北起永年，纵穿中心城区，南至马头南部职教城，主要沿中华大街敷设，线路长度38.7km，车站22座。
3号线
贯穿中心城区，连接武安、老城区和东区；东西走向。线路西起武安，横穿中心城区，东至东区新城东大街。主要沿中兴路、永峰公路（S211）、邯武快速路、人民路、秦皇大街、丛台路、毛遂大街、人民东路敷设，线路全长42.1km，车站24座。
4号线
连接城北苏里组团、老城区和城南高教、物流组团；主要为南北走向。线路北起苏里，纵穿中心城区，南至南通路后折向西，终点为南通路-浴新大街交叉口。主要沿滏东大街、南通路敷设，线路长度20.1km，车站17座。
5号线
连接老城邯山区、新区代召组团和肥乡区；东西走向。线路西起渚河路-浴新大街交叉口，横穿中心城区南部，东至肥乡。主要沿渚河路、雪驰路、国道G309、长安路敷设，线路长度27.3km，车站17座。
6号线
连接苏里组团、东区和老城邯山区，并贯穿东区开发区、新区核心、代召组团；呈半环形。线路西起北湖，主要沿输元河南路、苏里纬七路、苏里经五街、美的路、赵王大街、南环路敷设，终至南环路-浴新大街交叉口赵王酒业处，线路长度32.3km，车站25座。
图文来源：邯郸市发展改革委、人民网
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