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美过林芝的十里桃花,这个“莲花秘境”的百里杜鹃才是人间真绝色

作者:不吃糖糖的的球球吖a

中国最美的春天在林芝,但雪域桃花虽美,却转瞬即逝,每年赏花期短短不到一个月时间,让不少车友大呼不过瘾...

美过林芝的十里桃花,这个“莲花秘境”的百里杜鹃才是人间真绝色

而此时的林芝墨脱,上百年的高山杜鹃也正在傲雪盛开,漫山遍野、争奇斗艳,美过十里桃花,这里的百里杜鹃才是人间真绝色!

美过林芝的十里桃花,这个“莲花秘境”的百里杜鹃才是人间真绝色

@图来自网络

并且,因为墨脱地区巨大的海拔落差,这里的高山杜鹃花期特别长,从每年4月中一直持续到6月末,顺着山势高度依次相继绽放!

美过林芝的十里桃花,这个“莲花秘境”的百里杜鹃才是人间真绝色

@图来自网络

墨脱,是林芝地区下辖的一个县,藏语意为“隐秘的莲花”,曾经是全国2100多个行政建制县中,最后一个通公路的县城!

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@安静

这里还是西藏最具神秘性的地方之一,深藏于雅鲁藏布大峡谷之中,得天独厚的自然环境使这里具有从热带到寒温带的各种植物。

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@秘境墨脱

四月杜鹃花开时节,山顶皑皑白雪尚未退去,但在莽莽林海之上,色彩缤纷的高山花海已经悄然绽放,直至盛夏!

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@图来自网络

由于墨脱以往的与世隔绝,这里的高山杜鹃不为人所知,加上进出墨脱的公路也颇有些难度,所以这里绝对算得上是一处人少景美的赏花秘境!

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@巨型蛋挞

今年不妨趁着林芝桃花季的尾声,顺路去解锁墨脱的绝世春色,来一场最美的云端邂逅吧!

墨脱在哪里?

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墨脱县位于西藏东南部,是雅鲁藏布江进入印度前,流经大陆境内的最后一个县,是中国最具神秘色彩的县城,也是佛教徒心中的圣地。这里是西藏高原海拔最低的地方,平均海拔1100米,最低处只有115米,虽身处藏地,却有热带雨林的气候,到处是原始森林和飞流瀑布。

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@安静

7782 米的南迦巴瓦,不足 1000 米的雅鲁藏布江,巨大的海拔落差,使得这个世界上最极致的各种景观,都可以在这里看到。早些年,前往墨脱的旅行堪称是一次冒险,连基本的公路都未修通,泥石流,滑坡,高温,闷热,蚂蟥…要经历种种艰难困苦,才能抵达心中的莲花圣地。

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所以,墨脱也是全国最后一个通公路的县,第一条进出墨脱的公路——扎墨公路,是中国最难修公路,仅仅117公里,却断断续续修了50年之久才得以通车。现在与新修成的派墨公路一起,串起林芝—墨脱—波密这条绝美的自然风景线,沿途经过林海、峡谷、雪山,可一天领略四季风光,是一条“身体在地狱,双眼上天堂”的终极越野之路!

/ 派墨公路 /

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@图来自网络

从林芝市出发,通常会选择派墨公路进入墨脱地区,这是墨脱修通的第二条公路,起点为米林县派镇,终点为墨脱县背崩乡,于2021年5月16日全线联通。通车后对当地民生和经济发展有着特别重大的意义,极大的缩短了林芝到墨脱的行车距离和时间,从11小时缩短为4.5小时。

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@LiN

这条公路几乎都是在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上进行修建的,所以原本需要徒步才能看到的美景,现在自驾就可以了。这条险峻的公路海拔落差高达2890多米,沿线经过林海、峡谷、雪山,还有雅鲁藏布江,景色壮阔奇绝、峰峦秀丽绝美!

多雄拉山

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@FUFU

首先经过的就是米林县和墨脱县交界的界山——多雄拉山,隧道打通之后,就解决了派墨公路季节性通车的问题。因为每年从11月到次年的5月,多雄拉山都会因大雪封山而关闭。而多雄拉山隧道修通之后,一年四季都能通过派墨公路前往墨脱县城。

老虎嘴

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@能吃是福

都说墨脱是“一山有四季,十里不同天”,穿过多雄拉山隧道之后,从拉格开始,就正式进入了墨脱峡谷深处的雨林穿越,在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林丰富多彩的自然景观。而曾经惊为“天险”的老虎嘴,如今也已打通老虎嘴隧道,可以轻松自驾通过。

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@图来自网络

雅鲁藏布大峡谷山峦叠嶂,险峻峭壁,达 7000 米以上的落差,让这里成了流水的天堂。春季,还有大片大片的高山杜鹃,绽放在沿途的森林与冰川中。自驾在派墨公路上,在四周的冰川之间突然出现绝美高山杜鹃,满山遍野、傲雪盛开,仿佛是与春天的不期而遇!

背崩乡

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@立春

最后抵达派墨公路的终点——背崩乡的解放大桥,从这里到墨脱县城,将全程沿着雅鲁藏布江而行。最美的风景都在路上,奔腾的雅鲁藏布江从谷下流过,周边映衬着雪山冰川和郁郁葱葱的林海,秀丽与壮美结合,仿佛一片深藏在雪域高原深处的世外仙境。

果果塘大拐弯

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@青青草132

从背崩乡到墨脱的途中还会经过著名的果果塘大拐弯,因外形像个棒棒糖而得名,名字十分可爱。这里是墨脱境内观赏雅鲁藏布江的最佳位置,奔涌而来的江水如蛇形般突然转向,极为壮观,而峡谷间又时常云雾缭绕,美如仙境一般!

/ 扎墨公路 /

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@阿润闯地球

出墨脱可以挑战另一条进墨公路,前往波密县扎木镇,一路从雪山到原始森林,从湍急河流到飞流瀑布,从悬崖边上到高原隧道,每一段都美不胜收。扎墨公路是中国最难修的公路,全长只有117公里,但沿途海拔落差极大,还有塌方、泥石流、暴雨、滑坡等地质灾害频发,从1965年开始修建,竟修了近50年。

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@安静

整条公路设有四个限速站,分别是52K、80K、108K、和县城外不远一处,限速五个半小时,平均只有20公里每小时。严格的限速是因为路况常年不佳,不仅有冰坡、雪廊,还有漫水路、乱石路,还要经过瀑布、落石区、泥石流区,驾驶起来极具挑战。

52K

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@藏地旅行-孤郎

扎墨公路过了52K,沿线便是高山杜鹃的主要开放地,花色繁茂艳丽,既有艳红色,也有淡红、杏红、雪青、白色等。沿线的高山杜鹃均为几十年的老枝,这些杜鹃树甚至能长到十余米高,花朵如瀑布般倾斜而下,杜鹃树连成一片花海,构成一幅五彩斑斓的杜鹃长廊。

嘎隆拉隧道

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@阿润闯地球

穿过原始雨林,一路海拔攀升,最后来到整条扎墨公路的最高点,海拔3700米的嘎隆拉隧道,全长3310米,行车5分钟就可以穿越。嘎隆拉雪山是进出墨脱的必经之路,原先的垭口每年有长达8个月左右的大雪封山期,而隧道建成后,使季节性通车变为基本上全年通车。

波密县

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@暴走的桃桃

最后抵达终点波密县,虽然现在进出墨脱的路越修越好了,墨脱的神秘色彩也正在慢慢褪去,但行走在去墨脱的路上,才是自驾最大的意义!

#妙笔生花创作挑战#​