“可持续事情如果在商业上不可持续，那就做不成可持续。”
4月22日世界地球日，安踏品牌在上海武康路开出首家碳中和店铺——ANTAZERO安踏0碳使命店。
当天，安踏品牌CEO徐阳在接受采访时表示，开这家店不是为了作秀，而是安踏围绕ESG，想要探索出一个完整的商业模型。
一项环保措施能否顺利推广，很大程度上看的是“绿色溢价”究竟有点高，能否让每个人负担得起。
徐阳举了一个有关灯泡的例子，如果一个环保灯泡卖150元，一个非环保的灯泡卖50元，消费者不会为环保买单付更多的钱，“大家还是会找最便宜的买”。
正如比尔盖茨在《气候经济与人类未来》一书中所述，没有人会因为ESG去购买一部电动汽车。可若电动汽车的价格能让消费者觉得购买后更划算的话，那大家才会去买电动汽车而不是燃油汽车。
安踏想把绿色溢价变成绿色效益，这样才可以实现商业的可持续。
“我们不是在做公益，我们是在做一个可持续模型。”徐阳解释称，安踏在真正开始做ESG，才发现里面有很多值得思考的地方。供应链、生产运输、零售终端、消费者互动等等方面，都需要符合标准，串成一条完整的价值链。
安踏CEO徐阳
据其介绍，如今在安踏集团层面，有两大战略重点，一个是出海，另一个即为ESG。“零碳店的意义在于把实现承诺的过程进行一个透明的展示，接受所有人的监督。”
作为港股上市企业，安踏集团的前 20 大股东有超过一半是关注 ESG 的投资者。集团 2021 年成立了可持续发展委员会，开启对旗下各个品牌、上下游供应链的碳数据盘查，并对外披露。
在这个过程中，为满足集团承诺的“2050 年实现碳中和、2030 年前将可持续产品比例提高到 50%”的总体目标，安踏做法是把任务摊派下去，每个品牌都承担一部分指标。
2023 年，安踏集团有 20% 的售卖产品达到了 ESG 标准。安踏集团 ESG 高级总监黄萃琪表示，“虽然可持续发展委员会成立仅仅两年，但是安踏这家企业的优势就是执行力，KPI 一旦确定，各个品牌就一定会执行到位”。
根据一份安踏提供的产品碳足迹表格，展示的几款产品实际减碳比例看上去并不算高，其中减碳比例最高的空气甲夹克减碳11%。一位在场员工表示 ，碳足迹的核查和测算需要花费一定的成本，但是这笔支出真正的意义在于，分析一件产品中碳排放的最大来源，追溯全链条，找到进一步减碳的解决办法。
作为中国鞋服行业第一家由权威机构认证的碳中和店铺。ANTA ZERO 从概念启动、门店装修、到展示售卖，逐步排查碳排放量，从细节上履行0碳使命。
安踏相关方面介绍，这家店在装修建造过程中，已经实现了30%以上的减排。此外，通过整体数据分析，在建材和道具材料这两个环节排放最大，仍有进一步减排的空间。假设建材和道具100%采用回收和再生材料、100%采购二手设备，再加上其他环节的减碳，那么可在首家0碳使命店的基础上再减排近60%。
目前，安踏集团有将近20%的商品，符合内部制定的ESG标准。安踏集团ESG高级总监黄萃琪表示，到2030年，这一比例会提升至50%。
据黄萃琪介绍，安踏集团内部已经牵头成立了可持续发展委员会，董事会主席丁世忠、FILA大中华区总裁姚伟雄等，都在其中。
当天，安踏集团同步披露了ESG报告：MSCI评级连升两级至“BBB”级；2023年，安踏集团温室气体总排放密度下降3.6%，总耗水密度下降9.0%。
黄萃琪称，安踏在诸如化学品、供应链、劳工管理，公司治理方面，做了很多努力。目前，安踏是国内体育品牌里面，MSCI分数最高的。
为什么安踏要很费劲的去做一家0碳店？为什么要把ESG看做是集团战略重点？
徐阳认为，ESG 一定是未来的方向，越早做布局越有利。他看到了上海市区街头的变化，燃油车越来越少，大排量的汽车不再能上路。
“你怎么知道服装行业未来不会有类似的改变？”
作者：李含章