4月18日，理想L6正式发布并开启预售，价格区间为24.98-27.98万元，比车夫在《理想L6能承担起理想汽车销量开拓的重任嘛？》这期视频中预测的价格要低一些，但车夫也提及不排除李想之前的沉默是在憋一个大招，而这个大招可能就是价格下调，车夫算是两头押，总算押中一头了。
从售价下调来看，可见理想最近的销量压力还是挺大的，而且市场对理想L6的热度也不比以前了，在上市72小时之后订单才突破10,000台，跟小米SU7上市后的火爆订单量相比，就有些差强人意了。
此外近期理想还对2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA推出了全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时，还将为这四款车型的已提车车主提供现金回馈。虽然字里行间没有提及，但说白了就是理想也降价了，其中MEGA的降价达到了3万元。
与理想差不多时间内降价的还有特斯拉，其针对Model 3、Model Y、Model X、Model S等车型进行价格调整，四款车型的起售价均下调1.4万元，配置没有调整。
要知道这两家车企此前的价格可是坚挺的很，但在越来越卷的当下，也不得不放低身段来应对。特斯拉Model 3是被小米SU7“贴身短打”，而理想L系列则是被问界全系“穷追猛打”，果然“行业标杆”都是不好当的。
不过“打嘴炮”李想可从来没怂过，虽然这次理想L6的上市发布会是采用的录播形式，但也不影响李想“大放厥词”，直言理想L6在尺寸、性能方面比肩保时捷卡宴，不得不说保时捷的车型最近可真是挺忙的。
根据理想L6对标保时捷卡宴的配置参数来看，理想L6的优势在于其轴距2920mm，更长的同时带来了1135mm的二排最大腿部空间；并且理想L6由于动力形式的原因，采用的是智能电动四驱，0-100km/h的加速时间更快，仅需5.4s（保时捷卡宴为6.0s），WLTC工况下百公里综合油耗也低一点，仅需6.9L（保时捷卡宴为10.9L）。
此外在智能座舱和智能驾驶方面，理想L6也秉承国内卷的特色，要比保时捷卡宴出色不少，其拥有15.7英寸3K中控屏、15.7英寸3K副驾娱乐屏和超高清HUD抬头显示系统，并拥有NOA全场景智能驾驶、智能泊车、全场景主动安全等；而其实有些配置保时捷卡宴并不是没有，只是需要花钱额外选装，这也算是保时捷的特色，但对比之下，理想L6的性价比就体现出来了。
也难怪理想的投资人、美团创始人王兴都表示理想L6 是理想汽车员工为自己造的车，言下之意是理想L6是相对亲民的，跟之前MEGA是造给CEO李想本人的车不同，大家觉得理想L6当前这个价格怎么样？有火爆的销量吗？