本田雅阁是一款成功的车型，在中型轿车刚刚流行的时候，采用年轻化外观设计的雅阁充分展现出了优势。特别是对于年轻家庭来说，一台车就可以满足一家人的用车需求，而且在很多人的印象中，本田汽车最大的卖点就是“买发动机送车”，发动机和传动系统故障率低，而且燃油经济性也不错，所以在过去的很长一段时间里，本田雅阁一直都保持着“铁公鸡”的形象，终端优惠几乎没有，保值率直逼丰田凯美瑞。
但现在好了，在国产新能源车的“价格攻势”下，本田雅阁也扛不住了，连带着丰田凯美瑞、大众帕萨特在终端都出现了大额优惠现象。其中雅阁的优惠动辄超过了4万多，部分地区还有全款现金优惠5万元的购车案例。（价格信息仅供参考，实际优惠情况以当地经销商报价为准）
在这样的价格现状下，本田新款雅阁的起售价已经下探到了15万区间，那么此时雅阁还值得放在家用首选的地位吗？或许通过产品力分析，我们能找到一些答案。
本田雅阁的外观融合了时尚与运动的元素。前脸的六边形前进气格栅与狭长扁平化的大灯组相结合，营造出一种时尚而动感的视觉效果。车身侧面线条流畅且动感十足，搭配溜背式设计和全新设计的轮圈，增强了车辆的运动气息。车尾部分，新款雅阁的尾灯造型独特，狭长犀利，营造出类似贯穿式的效果，与小溜背的造型相得益彰，强化了整体的运动风格。
在尺寸方面，现款雅阁车长接近5米，轴距为2830mm，与老款相比，新车长度有所增加，而轴距保持不变，这虽然提升了车辆的流线感，但并没有给新车带来更好的空间舒适感。作为参考，我的身高是1米81，将这款车的前排座椅调整到舒适坐姿后，第二排腿部空间大概有两拳左右，头部空间剩余三指，空间表现中规中矩，并没有超出我的预期。但对于第一次接触雅阁的准车主来说，其实这个空间表现已经够家用了，整体维持了原有水平。
另外值得注意的是，新款雅阁的座椅设计注重舒适性与支撑性，部分车型还提供8向电动调节驾驶员座椅、前排加热座椅等配置，提升了乘坐体验。内饰材质上，新车采用了触感较为柔软的软性面料，颜色搭配中规中矩，但在局部镀铬装饰的点缀下，配以贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏、LCD液晶圆屏来看，内饰精致感要比老款强很多。此外，车内还配备了多变的氛围灯，进一步增强了内饰的豪华感和科技感。
配置上，雅阁搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统等，提升了驾驶安全性。此外，部分车型还配备了HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统，增加了驾驶的便捷性和舒适性。
动力方面，本田雅阁提供了1.5T发动机搭配CVT无级变速器的组合，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛米，WLTC综合油耗6.6L，满足了家用车对于动力和经济性的需求。此外，值得注意的是，雅阁不需要95号汽油，只需加注92号汽油即可使用，降低了用车成本。
写在最后
本田雅阁作为一款家用轿车，在外观、内饰、配置、空间和动力方面均有出色的表现。尤其是对于追求性价比、舒适性以及对品牌有一定忠诚度的消费者来说，雅阁是一个不错的选择。建议消费者在购车时，可以根据自身需求和预算，考虑选择中高配车型以获得更全面的配置和更好的驾驶体验。同时，也推荐进行试驾，以便更直观地感受车辆的性能和舒适度。