外观方面，长安UNI-Z采用家族式的纵横万象设计理念，车头配备倒梯形的进气格栅，内部采用点阵式中网，提升霸气效果，大灯造型较为犀利，上方为LED日间行车灯，大灯位于中网两侧位置，效果较为突出。前包围采用三段式进气的样式组合，两侧的通风口位置通过镀铬饰条点缀，提升运动气息。
车身侧面，长安UNI-Z整体造型还是比较饱满的，硬朗的腰线贯穿车身，上方为悬浮式的车顶设计，并在D柱位置采用折线处理，呈现更强的力量感，此外，D柱的倾斜角度较大，更好的凸显新车的运动感。车身下方有着硬朗外扩的轮眉，搭配大尺寸的轮毂，进一步提升整车的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4730/1890/1680mm，轴距达到2795mm。
车尾部分，长安UNI-Z的最大变化就是采用贯穿式尾灯组，和欧尚Z6直观区分。它沿用倾斜的后风挡玻璃，车顶上方延伸出的扰流板，造型动感，中间的高位刹车灯设计较为突出，提升车辆的个性化。
进入车内，长安UNI-Z取消欧尚Z6的双联屏，采用液晶仪表和中控屏的独立设置，同时还搭配了游艇挡把样式的电子换挡机构，营造出较强的视觉冲击力，科幻感十足。此外，在中控台中央（靠近前挡风玻璃内侧）的位置，还设置了一个战舰造型的氛围灯，能够与车辆驾驶状态联动，为用户带来沉浸式的未来科技驾驶体验。
动力方面，长安UNI-Z搭载一套新蓝鲸动力1.5L插电混动系统，它由一台1.5升发动机（JL469Q1）+前置单电机+动力电池组成，发动机最大功率72千瓦（98马力），峰值扭矩125牛·米；电机最大功率158千瓦（215马力），峰值扭矩330牛·米。续航方面，三款车型的电池组容量均为18.4千瓦时，CLTC纯电续航里程125公里，最低荷电状态油耗5.15升，0-100公里/小时加速成绩7.4秒。