【导读】这几年，手表尺寸开始膨胀。越做越大，不幸的是，这让很多手腕较细的人几乎没有什么选择。小手腕带大表舒适度很低，花重金购入的名表日常佩戴不舒服就是遭罪，然而今年大部分品牌开始回潮小尺寸腕表，今天我们整理一些适合亚洲表友的小直径腕表。
1）真力时 旗舰系列 38毫米
预算区间：7.7
真力时的“El Primero”系列（旗舰系列）算是真力时品牌的精髓了，特别是机芯不仅在2000年一直为劳力士迪通拿提供机芯，而且在所有瑞士品牌中，真力时的计时机芯都工艺精湛，排名前三，可见其实力。只可惜原来的真力时基本都是大尺寸，如今总算有了38毫米，
其实这款最早是41毫米，日历位于6点位置，有两种不同尺寸可供选择，38毫米版本算是专门为小腕维表友设计的，日历位置设计到了4点位置，真力时的工艺和设计无可挑剔。
2）帝舵 碧湾 39毫米
预算区间：3.1
帝舵碧湾58型腕表问世的时间不长，仅两年，便已成为该品牌极受欢迎的表款之，大家都关注的腕表一定错不了，58型是两全其美的腕表，一方面具备劳力士一般坚固的制造工艺，另一方面有相当低的预算，碧湾的保值能力也很强。
帝舵58型号，比大多数现代潜水表更小、更薄。它的直径为39毫米，厚约11毫米，在现在的主流潜水腕表中帝舵58型算是小直径了，舒适度极高，自制机芯MT 5402。总而言之，帝舵58是一款有潜力且适合日常佩戴的腕表。
3）欧米茄海马AT 150 38毫米
预算区间：4.6
欧米茄以更低的预算提供不次于劳力士级别的品质，可用性很高。并且在配置上欧米茄算是同级别中比较高的，38毫米的版本是海马AT的特色，同类型中海马300的尺寸是42毫米，AT型腕表是小手腕的福音
表盘丰富，有酷似豪华游艇甲板的柚木图案表盘，也有波浪形，太阳纹放射型多种表盘，重要的是，Aqua Terra 搭载欧米茄自制8800机芯，该机芯不仅超精准，而且几乎完全不受磁性影响。海马AT是通勤腕表的“王者”
4）劳力士日志 36毫米
预算区间：8
在小腕维手表中，还有一个王炸级别，就是劳力士，日志有多种盘面，表带，以及尺寸选择，相当丰富，不得不佩服劳力士全面的设计，其实36毫米劳力士在以往都是热门品。只是41毫米问世后，更符合现在的主流审美，
对于男士手表36日志是否太小？存在很多争议。但当你把它戴在手腕上时，你不得不承认它的比例实际上非常适合手腕较细的人，41毫米的版本其实视觉效果比较大，你可以发现劳力士的设计很好，它有上下表头的延长曲线，这一点有视觉放大的效果，建议上手试戴一下36毫米，腕维18以下的表友不会显小。
5）万国飞行员 39毫米
预算区间：4.1
飞行员型腕表的特色是时尚，大直径，霸气十足，然而这限制了很多小腕维的表友，这款喷火战斗机是个例外，让手腕较细的表友也能接触到这一特殊的腕表。直径39毫米，厚度10毫米，对于飞行员手表来说不仅直径小，而且相当纤薄，舒适度不言而喻。
万国在飞行员腕表中非常权威，有相当强的历史底蕴，马克系列没有断层，一代代延续，如今到了马克20，这款特别版喷火机更是此系列中的热门款。表盘简洁易读，颜值漂亮。
6）劳力士迪通拿 40毫米
预算区间：18
劳力士迪通拿是一代传奇经典腕表，我们不得不佩服劳力士的设计，虽然是40毫米的直径，但是见过迪通拿实物的表友都会感觉到，这款腕表视觉效果不大，原因是三眼表盘设计紧凑，外部还有陶瓷圈包裹，是少数小腕维表友佩戴不显大的腕表。
如果预算允许的情况下劳力士迪通拿算是一款相对完美的腕表，有丰富的赛车历史底蕴，有超高的品牌含金量，并且有无可挑剔的颜值设计。迪通拿算是万金油型腕表，可以多关注一下。
小贴士总结：对于国人来说其实大部分表友的腕维都在18厘米以内，也就是说佩戴腕表的范围在35-42毫米，不要轻视小腕维手表，不要跟风大表，合适自己的直径才会久戴不累，如果您有任何选表方面的问题，都可以留言提问，我们会尽力解答。
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