近日，比亚迪海狮07 EV内饰官图正式发布，至此，新车的静态层面也已经基本完整，应该会在本次北京车展上与广大消费者见面，并于不久之后正式上市，确实距离去年上广州生产首发已经近半年的时间，够久了。
在具体设计层面，本次内饰明显可以看出采用了海洋网络的家族设计语言，比王朝网络的宋L要更加活泼一些，尤其是方向盘有着浓烈的海豹DM-i风格独特的四幅造型，其实在同类车型中并不多见，有着不错的辨识度。除此之外悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入式仪表盘组成双屏系统不会缺席，Hud抬头显示提升了科技的属性。中控台面采用了贯穿式的黑色面板覆盖，内部隐藏有多彩气氛灯带，点亮之后有着不错的视觉效果，这也是比亚迪车型上的传统做法。
而整个中控台面采用了层次感丰富的布局和撞色设计，带有明显的环抱感，并不像宋L那样横平竖直，多种材质面板贯穿提升了高级的属性，扶手箱前端区域则是标准的海洋网络拨杆式换挡，触摸式和实体按键排布，至于左右两侧杯架和手机无线充电面板的位置延续了比亚迪一贯的传统，换挡时的遮挡问题肯定是存在，就看消费者怎样理解。另外值得一提的是门板处采用了相当特殊的构造，车门打开方式为向上拨的结构，但又没有和车窗升降放在一处，而是错落式的两个平面，展示出不错的设计感。
座椅有着肉眼可见的宽大舒适版型，精致的打孔滚边等工艺，看起来有着不错的精致感。一体式运动布局也增强了运动的感受。后排空间方面完全参考宋L和腾势N7不会有太大的出入。而回顾外观方面，新车早已正式曝光，前脸部分采用了明显的家族风格，就像是海豹加厚一般，弯钩状的大灯组，前保险杠部分夸张的三段式镂空装饰，突出车鼻等元素都不会缺席，显得年轻运动。
车身侧面，车顶依旧是明显的下坠，但相比宋L还是更加厚实一些，更偏向于传统的跨界轿跑SUV，悬浮式的C柱布局隐藏式车门把手多段式动感腰线，大尺寸轮毂等元素都没有缺席，但没有无框车门，显示了更加青春的定位。车尾部分贯穿式尾灯与海豹DM-i如出一辙，尾箱盖末端加入了突出的小尾翼，与车顶的扰流板形成双尾翼布局，后保险杠部分有着夸张的扩散器装饰，进一步提升了战斗感也和车头的风格形成统一。由于采用了海豹或者说宋L同平台的打造，标准的前备箱掀背尾门等配置都在预料之中，储物能力方面有着不错的表现。
在动力方面新车当然也是熟悉的比亚迪后驱CTB电动平台，前双叉臂后5连杆悬挂系统，最大功率231马力的后置单电机起步，与之匹配的是80.64千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高610公里，并有313马力高功率版可供选择，电池容量也基本决定了该车的价位应该会有一个亲民的表现，低于宋L车型，更多的信息则还有在车展上官方进一步公布，非常值得期待。