曾经有过"民用超跑"的口碑Fit在国内市场一直有相当大的影响力，新四代Fit自去年以来，一直备受关注。近日，吸引车迷胃口的国产新版Fit终于正式上线，新车推出运动专业版（SPORT）和CROSSTAR（CROSSTAR）两个系列的六款车型，价格在818-10.88亿元之间。
对于第四代本田飞度之后的"风格改变"，外界的评价好坏参半。争议主要集中在新车的外观是否过于"哑巴"，缺乏原有的动力;今天，兄弟为您详细分析第四代Fit产品的实力，看看它是否在取悦女性/取悦男性或女性吃的道路上？
首先，在外观上，与上一代Fit偏爱运动外观相比，新车确实显得圆润，可爱很多，尤其是前脸的一对"大眼睛"灯组，使得新款Fit对女性顾客更具吸引力。新车发布了两个版本，其中跨界版的贴合增加了离地间隙，同时对前后轮的眉毛、保险杠等部位进行了发黑处理。
常规版本的Fit的外观已被Broadbent本地化，包括使用可渗透的前外壳和增加中型网格的尺寸，这也为第四代Fit保留了尽可能清晰的感觉。
在内饰方面，第四代合身性的变化同样引人注目。新车的整体设计风格还是单纯的，以扁平为主，但增加了活泼的色彩碰撞设计，全新的方向盘风格和7英寸LCD仪表盘，质感有了很大的提升，看起来更像是休闲车的家居定位。
再看配置部分，对于这个价位的合资车来说，本质的要求不能太高，至少不能与国内同级别的车型相提并论。与GK5车型相比，新款Fit GR9标配ESP车身稳定性、胎压报警、牵引力控制、坡道辅助等安全功能，而高端车型均配备本田SENSES SENSING安全系统，更能满足新手司机的需求，女性司机也相当友好。
全新版运动版内饰
新版贴合交叉塔
然而，新的Fit Entry Edition在其他方面也存在争议。与818，000美元的入门版一样，喇叭和后雨刮器没有配备。很多网友认为没有声音，失去了年轻人最基本的娱乐功能，当然也有不少网友表示，乞丐版的作用主要是拉低价格。
总体来说，新款Fit在配置上有增有减，可以看出本田对中国市场有着独特的理解，在做"权衡"的时候有自己的一套方法论。想必这也是基于市场调研结果做出的选择，毕竟在一定的成本下，如何切掉消费者真正的需求痛点，把钱花在刀刃上，也是汽车品牌的核心竞争力之一。
最后，在动力方面，新款Fit将配备代号为L15BU的1.5L四缸自吸发动机，此前传闻中的"全线1.0T三缸机"只是一个误报。它的最大功率为131马力，峰值扭矩为155N.m官方100公里加速度为10.6秒。在变速器方面，新款Fit摒弃了手动停止模式，搭载了CVT变速器。
取消手动停车车型，有些粉丝会觉得这失去了Fit的驾驶乐趣，但鉴于Fit本质上是一款定位家居、买食品车，而手动停车车型在其整个销售体系中的销售比例极低，厂商的决定似乎是合理的。只要"地球梦"还在，Fit仍然可以改变，而不会把它推到海里。当然，没有手动变速箱，加上外观的变化，仍然可能剥夺新Fit的一些潜在的"粉末"。
对于女性顾客来说，新款Fit的茫然造型更令人赏心悦目，更丰富的安全辅助工具也是它的优势。但如果作为替代品，买菜车的选择，对于女性消费者来说，中高匹配车型更合适。入门级版本更像是为后期改装而设计的"素食车"，对于喜欢"做"的男性消费者来说，这几乎不太好吃。
总之，综合新款契合了产品实力的方方面面，高配模式具有"男女吃"的潜力，乞丐版的模式更适合那些喜欢玩"改造"的男性消费者......在轩逸、龙亿等产品受到挤压，给小车留下的市场空间不大，而这款新款Fit做了一点冒险的改造，能否延续GK5的辉煌？让我们拭目以待！您如何看待新的Fit？关注域无国界，并在评论下方发表评论，分享您的想法。