4月3日
江西赣州
上犹县某小区内
一辆新能源汽车突然着火
消防救援人员到场后
发现起火部位为汽车尾部
火焰不断从车底窜出
并伴有爆炸声
消防救援人员立即疏散围观群众
同时出动2支水枪灭火
经初步调查
该车主私自连接家用线路充电
导致线路过载起火
，时长00:14
新能源汽车因环保性和经济性
日益受到民众青睐
但随之而来的安全问题
也不容忽视
近年来
新能源汽车起火事件时有发生
相关案例
案例一：
2022年4月，成都三环路辅道一辆新能源汽车发生自燃，现场浓烟滚滚。接到报警后，消防救援人员立即赶赴现场进行扑救。经过20分钟的救援，火势被成功扑灭，但车子也已经“面目全非”。
案例二：
2022年4月21日，福建莆田，某停车场内一辆新能源汽车在充电时突发火灾，并引燃旁边的另一辆汽车。
案例三：
2022年11月17日，成都新都，某充电位一电动货车快充时起火，现场浓烟弥漫，并发生爆炸，消防救援人员立即对现场火势进行扑救。经火调组现场勘查询问相关人员，调取监控视频及后台数据分析综合认定，起火原因为动力电池热失控蓄热发生爆燃。
案例四：
2023年3月15日，贵州六盘水，一街道塔山水泥厂旁的充电站内，一新能源汽车在充电完成后突然开始冒烟，随后起火。
要想避免悲剧发生
就要了解新能源汽车为何会起火
从而源头上掐灭这些“火引子”
新能源汽车自燃起火
多数是因为电池出现热失控现象
而电池热失控的原因
可简单分为充电原因、驾驶原因等
充电、电池原因
1.快充：
快充会影响电池的稳定性，还会在短时间内带来较大的发热量，而且热量不均匀。若电池内部达到热失控的引发温度，就可能出现自燃的情况。
2.过充电：
过充电的意思是电池满电后还继续充电，此时可能出现电池内部压力增加的现象，导致电池热失控风险增加。
3.过放电：
过放电就是将电池内的电量完全用完，如果经常这样做，电池组中电压最低的那节电池可能会被其他电池反向充电，导致异常发热，从而引发自燃。
驾驶原因
1.涉水、被水泡：
电池如果被水浸泡可能出现外部短路的现象，外部短路会产生热量，一旦达到热失控的引发温度，电池就有可能自燃。
2.事故：
行驶途中车辆出现事故，电池遭到穿刺、挤压、碰撞等，导致电池内部短路出现自燃，比如车辆经过坑洼路面，被尖锐石头磕伤底盘上，电池受到挤压内部短路，最终出现自燃。
其他原因
1.改装：
有些车主为了快速充电，把“慢充改快充”，这些本身没有做太多冷却优化的慢充电池在长时间的大功率的快充下，有热失控自燃的风险。
2.内部可燃物：
在高温天气之下，如果车内放置有香水、打火机等在高温环境下易燃易爆的物品，可能会在阳光直射下自燃，从而引燃车辆。
如果遇到了新能源车辆起火
我们又该如何应对？
1.切勿自行灭火
新能源汽车一旦发生自燃，火势十分凶猛，且汽车起火大多发生在后部电池部位，需要进行断电处理，专业性过高，不主张人员自行灭火，也不主张按照燃油车的传统灭火方式去控制车辆，以免造成人员伤亡。
2.远离车辆，及时报警
车主及行人在发现新能源汽车起火后，应第一时间远离车辆，到达安全区域后拨打火警电话119，向消防救援人员说明车辆的品牌和型号，由消防救援人员进行处置，不要自行灭火。
3.防止吸入电池燃烧产生的毒烟
在扑救过程中，要防止吸入电池燃烧后散发的氟化氢、氰化氢之类的有毒气体。
4.容易复燃，请勿折回
在实际救火作业中，新能源汽车电池易发生复燃现象，即便火势扑灭以后，依然建议车主不要返回车内，以免因小失大。
彭彭提示
最有效避免意外发生的方法
那就是防患于未然
快来学习在新能源汽车的
日常使用、充电、停放和行驶途中
应当注意哪些事项
1
车辆保养要正视：
不要私自改动电路系统，也不要去没有资质的地方维修。现在很多新能源车的技术路线并不相通，在车辆维修保养的时候，尽量去品牌的正规4S店操作。
2
充电前仔细检查：
开始充电前，检查充电枪内是否有异物或者有水渍，同时检查车的充电口是否有水渍或者异物，确定没有再开始充电。
3
充电小细节：
不要在高温下充电。温度较高容易发生自燃风险，尽量选择傍晚、清晨等相对凉爽的时间进行充电。
车辆长时间行驶后不要立即充电，尽量在原地驻车断电30分钟左右再进行充电，给电池组适当的降温时间。
4
定期保养：
建议纯电动车的车主按厂商指引，按时到店对车辆进行保养。