天天看点

不断改进,增程型阿姆拉姆导弹完成首次试射

作者:苍蓝观察

作者:兰顺正

首发自:《中国航天报》

不断改进,增程型阿姆拉姆导弹完成首次试射

据报道,2024年2月27日为“国家先进地空导弹系统”(NASAMS)配套研制的新版增程型阿姆拉姆(AMRAAM-ER)导弹进行了首次飞行测试,检验了新导弹的性能以及与发射装置的适配性。

NASAMS是一种由挪威康斯伯格和雷神公司共同研发的短程到中程地对空导弹系统,于1995年开始装备部队,1998年形成初始作战能力。2005年,美国和挪威又推出采用新型雷达、数据链和火控系统的升级版NASAM-2防空导弹系统,该系统目前已经被包括美国、挪威在内的多个国家采购。据悉,NASAMS-2系统是在NASAMS系统基础上升级改进而成,主要改进包括装备北约Link16数据链及改进雷达系统覆盖范围等。Link 16是一个集通信、导航、指挥控制与识别为一体的信息分发系统,具有大容量、高速度、抗干扰、高保密、时分多址等特点,采用了多种抗侦察、抗干扰措施,在战场上能有效地将各个作战平台联合起来。该数据链可增强NASAMS-2的互操作性、移动性并支持以网络为中心的环境中操作,可以提高系统的抗干扰能力。

不断改进,增程型阿姆拉姆导弹完成首次试射

一套完整的NASAMS-2防空导弹发射营,由9至12部导弹发射装置(每部装载6枚防空导弹,存储在密封防护发射简内)、4部雷神AN/MPQ-64F1“哨兵”X波段三坐标对空雷达车(最大探测距离达120千米,能同时跟踪54个目标)、1部搭载火控中心的4x4战术车辆、3至4部搭载MSP500光电/红外探测系统4x4轻型战术车辆和1部战术控制单元车辆共同构成。在研制改进过程中,NASAMS-2防空导弹系统十分注重机动性,其导弹发射系统既可采用固定发射架部署方式,也可搭载安装在各种轮式车辆上变身为机动防空系统。整套系统及其所有组成部件,均可采用C-130运输机或运输直升机空运。

NASAMS防空系统原来主要使用的是SL-AMRAAM导弹,也就是美国AIM-120C7空对空导弹的地面发射改进型,该型导弹采用主动雷达寻的末制导,动力装置为双推式无烟固体火箭发动机,配以高能炸药定向破片战斗部,具有“发射后不管”能力,从地面发射时最大射程约为30千米,最大射高为15千米。而此次提到的AMRAAM-ER导弹是雷神公司为NASAMS防空系统研发的又一种新型中程防空导弹,也称为SL-AMRAAM-ER导弹,旨在打击各类空中目标,包括固定翼飞机、巡航导弹、各类旋翼机以及无人驾驶飞行器(UAV)。该型导弹是将AIM-120空空导弹的主动雷达引导头与“先进海麻雀”(ESSM)导弹弹体结合的产品。

在起初的版本中,雷神公司将AIM-120C7导弹直径约为178毫米的制导舱安装在ESSM直径254毫米的发动机和控制舱上。AMRAAM-ER导弹比AIM-120导弹要长 305毫米,在气动布局上类似于ESSM和SM-2“标准”防空导弹,整个弹体不再是AIM-120的单一直径的圆柱弹体,而是从弹头开始增加弹体直径,导弹更为粗壮;同时导弹采用了ESSM和SM-2“标准”的边条翼,弹翼变得更窄,但是更长,除了加强气动布局的优点外,还有弹体加强筋的作用,让导弹在高机动大过载的情况下不容易折断解体。

不断改进,增程型阿姆拉姆导弹完成首次试射

AMRAAM-ER导弹保留了AIM-120C7导弹的主动雷达导引头、数据链以及战斗部,与AIM-120一样具备优秀的拦截精度和多目标拦击能能力,尤其配合先进的双向数据链。据称,AMRAAM-ER导弹还采用了新的智能算法,优化了弹道以充分利用发动机的推力,使得导弹拦截目标过程中飞行轨迹更加科学,提高了导弹的弹道性能,其最大射高约为25千米,最大射程为50千米。

2021年,AMRAAM-ER导弹投入生产。2021年4月20日和22日,雷神技术公司和康斯伯格公司在挪威首次完成了2枚AMRAAM-ER程控试验弹(CTV)的发射试验,评估了导弹性能和发射架接口,其关键飞行数据用于未来导弹软件算法的改善。

而此次试射的AMRAAM-ER导弹应该是新版本。资料显示,该版本的AMRAAM-ER导弹采用了AIM-120C8制导舱,挪威NammoRaufoss公司研制的直径为254 毫米的端羟基聚丁二烯(HTPB) 固体推进火箭发动机(按照其所需的任务参数改进了导弹的推力曲线),以及KDA 公司研制的优化了飞行控制算法的新型控制舵机系统。

继续阅读