大家好，我是小李。开了12年的手动挡，虽然这12年时间内也有开过自动挡的车型，当我把手动挡的车换成自动挡的作为上下班的代步工具以后，才明白手动挡对比自动挡的三大优势。
很多人买车的预算不够，就像我以前一样，用尽了吃奶的力气，都只能买一辆低配的手动挡车型，这个时候就存在一个比较纠结的问题，我到底是直接买一个手动挡车型，还是先忍忍等存够钱了再去买自动挡的车呢？如果你还在纠结这个问题的话，那么这篇文章能够给你答案，点赞收藏下面的都是我用车过程中的一些经验总结，希望能够帮助到大家。
- 优势一，手动挡更便宜
很多合资车其实都已经停售手动挡车型了，但是偏偏国产车还有很多手动挡的车型在卖，而且还在不断的更新换代。就比如说奇瑞的艾瑞泽5，2023款有一款手动挡的配置在卖，到2024款的直接就变成了两款手动挡的配置在卖了。而2024款低配版本的艾瑞泽5手动挡的，网上的标价是4.69万，但是艾瑞泽5这款车唯一一个自动挡的版本却要卖到6万，都是艾瑞泽5，手动挡和自动挡的版本直接就相差了1.3万。
会去了解这种几万块钱的车的人，那必然是预算很有限的，赚钱比较难的，但车又是刚需。而这1.3万已经差不多是车身价格的三分之一了，对于这类准客户来说，诱惑力那是相当大的。
咱们很多人都生活在城市里面，不知道还有很多地方的人是比较贫穷的。在一些偏远的村镇上，还是有很多家庭条件是比较差的，既然我都已经看这种4万来块钱的车了，那就证明我的预算真的很有限，不说是手动挡的，哪怕是这个车没有收音机，没有喇叭，它就是一个发动机，带个壳甚至连安全气囊都没有，只要它足够便宜，都会有人去买的。因为很多农村家庭的人，你不知道这个车对于他们来讲意味着什么？有些人没买车之前，他真的没有办法娶得到老婆，但是买了车哪怕就是个低配车，都会有人愿意嫁给他，这就是农村的现实，卖得便宜是手动挡车型的最大优势。
- 优势二，手动挡动力更强
手动挡的动力更强，并不是说手动挡车型的发动机更好，而是它传递动力的这个效率更高，咱们能够很轻松的就把发动机的动力发挥出来。比如说我之前开手动挡车型，上下班的时候走国道经常需要不断的超车，挂四档我觉得动力不够用，那我就降到三档，把转速拉高到3000，转拉高到3000转，感觉动力还不够用，那就上到4000转，只要档位合适舍得踩油门，那即便是小排量的车型，你都不会感觉到动力不够用。
但自动挡车型就不一样了，自动挡的车型，你哪怕就是个排量不小的发动机，你用d挡的时候都可能会感觉到动力不够用，要切换到s挡才能够获得更好的加速效果。有时候你可能需要切换到变速箱上的手动模式，利用手动模式来拉高发动机的转速，才能够应对复杂的路况。相比于自动挡车型，手动挡的传递效率更高，同样排量的车开起来感觉动力更强。
- 优势三，手动挡更安全
手动挡更安全，主要是体现在离合器的作用上，新手开手动挡的话，不容易因为踩错油而造成车辆失控的情况。前几天我还看到一个视频，就是有个人开车失控了，一点刹车都不踩的情况下，直直加速撞到加油站的那个石墩上面才停下来。像这种情况的话都不用去看，想一下就知道他肯定是想刹车，结果踩下去的偏偏是油门，把油门当刹车踩了之后车辆失控才撞过来的。
但如果他当时开的是个手动挡的车型，那么他在进入加油站这个过程中肯定车速已经比较慢了，对不对？如果是有点常识都知道，手动挡车型在车速比较慢的情况下，你不踩离合就踩刹车的话它会熄火的。这个时候肯定是先踩着离合才去踩刹车，那么即便是踩错了，把油门当刹车踩到底了，也不至于说会失控撞上加油站。
并且很多新手朋友在驾校学车都是报名学手动挡的，对手动挡已经比较熟悉了，回到家里面再去开自动挡，会感觉比较陌生，相当于重新再学一遍，很多操作都没有养成肌肉性的记忆，这就增加了开车的危险性，而你先开手动挡，自己车技过关了再去开自动挡，它就更加的安全。
以上呢就是关于手动挡车型对比自动挡车型存在的三大优势，如果大家觉得我讲的不对的话，欢迎在评论区讨论一下，感谢大家支持。