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博主谈小米SU7最重要贡献引热议;14款热门车同场比拼AEB结果意外

作者:车圈秘闻

【科技犬】

今日,汽车博主“不是郑小康”谈到了小米SU7最重要的贡献,其表示,“就是以一个国民品牌的影响力,为好开代言。”

博主谈小米SU7最重要贡献引热议;14款热门车同场比拼AEB结果意外

博主称,SU7 Max的人机工学和机械素质做得非常不错,最简单的概括就是这车坐进去能找到一个舒适的坐姿,开起来得心应手。

“根据这两天的观察,我发现「好开」是一个非常普适的需求,不分男生女生,不分平时爱开车还是纯代步,只要坐到SU7里简单试驾一下,大家都对「好开」的反馈都很普遍。

当然了细想一步,其实这是一个很后知后觉的观察了,不说历史上那么多好开的燃油车,特斯拉Model 3,如果只有特斯拉这个品牌,试驾一下并不好开,显然也是很劝退的。”

同时其还认为,SU7的好开和产品形态确实有一定关联,如果小米的第一款车是SUV,无论这样尽力做驾驶,好开的感受应该都不如今天的SU7这样强。

目前SU7已经开启规模交付,在刚刚过去的一周,甚至以0.25万台的成绩,碾压一种竞争对手,位列20万级纯电轿车榜首。

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早些时候,太平洋汽车网使用14台电动车在专业测试场地进行了AEB测试直播,近日,这场大规模测试成绩出炉(完整版视频戳链接跳转观看)。

此次参与测试的车辆共有14款之多,包括电动和燃油,它们分别为问界M9、理想MEGA、小鹏X9、极越01、特斯拉Model 3、蔚来ET5、宝马5系、本田雅阁、智界S7、智己LS6、阿维塔12、小鹏G6、宝骏云朵,极氪007。

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测试项目分为行人横穿、儿童与成人横穿、左转遇行人、倒车遇儿童、追尾电瓶车、路遇探头电瓶车、致盲远光遇儿童、雨夜遇坏车灯。

结果不出意外,华为系三车(问界M9、智界S7和阿维塔12)处于断层式领先,在追尾电瓶车项目中,最高刹停车速为120km/h,而其他车辆最好的成绩为80km/h。

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追尾电瓶车测试

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追尾探头电瓶车

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行人横穿测试

在其他项目中同样表现非常优秀,对得起“遥遥领先”四个字,有意思的是,华为系三车中,问界M9的表现最为优秀和稳定,在14台参与测试的车辆中,各项均处于绝对第一。

而其他车辆,要么在某些项目中表现良好,但在其他测试中表现拉胯,还有一些则是一拉到底,让人大跌眼镜。

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最终各项测试成绩

注:以上综合资讯来源快科技

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