近日，德国总理朔尔茨访华备受关注，到达北京后与中方领导人的会谈中，双方都认为要反对贸易保护主义，中德之间当然互不构成安全威胁，更谈不上中德有着利益冲突。德国既然已做出了有利表态，那么这一共识就让中方关心的电动汽车销往欧洲市场的事情有了眉目。朔尔茨在上海同济大学访问时，还回答了学生关于德国大麻合法化的问题。
4月15日，朔尔茨的专机降落在中国经济大都市上海。他在同济大学与学生讨论各种国际问题。朔尔茨呼吁为汽车制造商提供公平的竞争环境。同时，他明确支持欧盟放开汽车市场，不要对中国汽车征收惩罚性关税。
4月16日，中国领导人在北京会见了德国总理朔尔茨，双方就两国共同关心的问题进行了深入交流，朔尔茨表示：“德方反对保护主义，支持自由贸易。作为欧盟重要成员，德国愿为促进欧盟同中国关系良好发展发挥积极作用。”可见，德方已经给前期中方关心的贸易摩擦问题给出了明确答复，表态也有利于中方电动汽车等产品出口欧洲市场。
值得一提的是，朔尔茨的中国之行，在到达北京与中国领导人进行正式会谈之前，还用了两天时间率德国商业企业参与的代表团参访了重庆和上海等地，重点访问了奔驰、宝马和大众等车企。可见，虽然这些企业都面临着中国电动汽车的强势市场竞争，但他们也担心中欧贸易摩擦升级带来的加征关税后果，这样更不利于他们在中国市场上的营业表现。
既然朔尔茨明确呼吁为汽车制造商提供公平的竞争环境，而且支持欧盟放开汽车市场，那么对中方来说，事情就好办了。此前，欧盟出于政治需求，公开扭曲事实，指责中国电动汽车“太便宜”，欧盟委员会主席冯德莱恩还威胁对中国电动汽车出口欧洲进行“反倾销、反补贴”调查，企图挥动贸易制裁大棒，对华进行经贸打压。现如今作为欧盟主要成员国的德国都发话了，可以说这次访问的主要成果就是朔尔茨对中方的承诺，基本上给中方吃了“定心丸”。
许多德国媒体还特别关注这个细节，这就是朔尔茨还回答了中国学生关于德国大麻合法化的提问，毕竟这在德国国内也是颇受关注的话题。德新社4月15日称，朔尔茨在上海同济大学访问时，有学生就德国大麻合法化情况提出了问题，因为这位学生即将去德国留学，而她非常担心在那样的环境里无法保护自己的健康，朔尔茨就成了“毒品辅导员”，为德国日前正式实施的大麻合法化进行了辩护。他指出，该规定自4月1日起生效，其目的是减少大麻消费，而不是通过将其带出灰色地带来增加大麻消费，而且只要不去吸食就好，他今年66岁了也没有吸过。
不过，这种解释也比较牵强，既然大麻都合法了，肯定会导致更多人肆无忌惮地吸食。当然，这在我们国家肯定是耸人听闻的，这种毒品怎么可能合法化买卖吸食呢？可是，德国最近就通过了大麻合法化的法案，朔尔茨为什么要为大麻合法化辩护呢？
其一，西方国家政坛看重所谓“民意”、思想另类、与众不同。美欧国家大麻合法化风潮愈演愈烈，美国多个州吸食大麻已经为法律所允许，因此，德国也看准风潮，所谓“堵不如疏”嘛，既然屡禁不止，还耗费人力物力，激化与年轻人之间的矛盾，那么直接就放开得了。德国大麻合法化法案规定，成年人可以购买或拥有30克以下的“娱乐用大麻”，可以私下种植三株以内的大麻，也可以去德国官方直营大烟馆享受“安全注射”。
其二，毕竟这是朔尔茨执政时通过的法案，如果他连自己的政策都要持反对意见的话，那么他也没脸再坐下去了。德国政府推行大麻合法化，主要是为了挤压黑市大麻的流通空间，合法化后就可以保证安全状况，保护国民健康，每年还可以增加47亿欧元税收和27000个工作岗位。可见，德国政府想通过法案，来让德国瘾君子们合法吸食，并以此杜绝黑市贸易，还能提高德国声望，再次成为欧洲“典范”，这真是何乐而不为了。
此外，朔尔茨此行就是为了推动两国交流理解而来，当然要“讲好德国故事、发出德国声音”，而为备受关注的新政策做好解释工作就是政府首脑的重要任务。不过，这样做的话，有人担心会误导中国大学生。可在国内环境下，是绝对不允许这样的毒品流通泛滥的，也就不用担忧，但去德国留学的年轻人就要特别注意，不要在朋友或陌生人的诱导下吸食了大麻。
总之，朔尔茨此次中国之行是有备而来，带了一众企业高层，包括西门子、宝马、奔驰、巴斯夫和克虏伯等顶级大公司决策层，此外也希望通过与中方交好，将法国甩在身后。对中方而言，德国为中欧关系的破冰，也让中方看到了电动汽车等产品进一步打开欧洲市场的希望。至于大麻合法化问题，只要中国年轻人洁身自好，坚决不沾这些东西，注意日常饮食，就不必太担心。德国大麻合法化那是他国内政，我们不便干涉。