【军武次位面】作者：太白
近日塞尔维亚总统武契奇宣布，将尽快与法国方面签署一项军购协议，采购12架法制“阵风”战斗机。塞方称，合约最快两个月内就能签署，他们将为这笔订单支付30亿欧元。值得一提的是，俄罗斯是塞尔维亚的传统军贸伙伴，中国和塞尔维亚之间的军贸协议近年来也签了不少。俄罗斯因为深陷战场，没有多余的战机给塞尔维亚卖，这一点完全可以理解，但是我们没能够乘胜追击，一举拿下塞尔维亚的战斗机订单，确实有些可惜。
▲“阵风”战斗机，图片来源：网络
不过众所周知，军购带有强烈的政治意味，绝对不是只看武器装备的性能这么简单。中俄能成为塞尔维亚的军购来源国，其实都是有迹可循的。俄罗斯和塞尔维亚的历史渊源非常深，两国还有共同的现实利益。从民族构成上来说，塞尔维亚属于南斯拉夫人，俄罗斯属于东斯拉夫人，古代时期两个族群分离并建立起了各自的国家，但他们都受到了拜占庭文化影响，也都信仰东正教。14世纪塞尔维亚国王斯特凡-杜尚甚至一度攻打君士坦丁堡，企图取而代之，这一行为和后来沙俄自称“第三罗马”的行径可谓如出一辙。
不过几百年后，塞尔维亚王国就成了奥斯曼帝国的手下败将，国家自此灭亡。但同根同源的沙俄帝国却非常强大，还与击败自己的土耳其人展开了10次俄土战争。在克里米亚战争中，英法宁愿帮助信仰伊斯兰教的“异教徒”土耳其人，也不愿意帮助沙俄，这让沙俄决心与西方世界彻底脱离，“泛斯拉夫主义”开始逐步发展起来。这个学说就是要以君士坦丁堡为中心，建立一个横跨欧亚大陆囊括所有斯拉夫人的大帝国。被土耳其人奴役的塞尔维亚人，因此也看到了独立的希望。第10次俄土战争后，塞尔维亚在兄弟民族的帮助下成功实现独立，还在一战后奥匈帝国战败亡国的情况下，抢回了许多巴尔干的土地，最后成为了苏联的一份子。
▲塞尔维亚社会主义共和国地图，图片来源：网络
但是好景不长，1991年社会主义南斯拉夫随着苏联解体而分裂成了斯洛文尼亚、克罗地亚、北马其顿、南联盟、波黑。1999年，南联盟与科索沃之间爆发战争。科索沃原本是塞尔维亚境内的一个省，从来都不是什么加盟共和国。但科索沃的主体民族为阿尔巴尼亚人，他们不满足于社会主义南斯拉夫时代的泛斯拉夫主义宣传，再加上经济方面不受到重视，早就有了脱离国家的打算。80年代随着南斯拉夫经济的下滑，科索沃的分离主义情绪开始高涨，最终双方刀兵相见。
战争中，北约站在了科索沃一方，轰炸了78天后，南斯拉夫军队阵亡了1000多人，340多辆坦克装甲车辆、121架战机被摧毁。南联盟的炼油厂、燃料储备遭到重大损失。水运，公路道路也遭到了严重破坏。战争结束一年后，米洛舍维奇在选举中失利，后来被逮捕。2003年南联盟改名塞尔维亚和黑山。2006年塞尔维亚和黑山因为难以维持而解体，正式变成了塞尔维亚、黑山两个独立国家。2008年，塞尔维亚境内的科索沃选择公投独立。截止到现在，有98个联合国成员国承认科索沃是一个独立国家，但由于中俄联合反对，所以至今科索沃也没加入联合国。当下俄罗斯选择继续支持塞尔维亚，除了历史关系之外，也是想借助塞尔维亚重回巴尔干半岛。
▲被击落的F-117残骸，图片来源：网络
塞尔维亚之所以和中国保持了良好的关系，不仅仅是因为塞尔维亚就是南斯拉夫的主体，而且与中国也有着共同的利益追求。冷战期间，铁托领导的塞尔维亚不屈服于苏联和美国两个超级大国，希望走出自己的道路，这一点和中国非常相似。上世纪80年代，中国曾派遣许多专家前往南斯拉夫学习农业，当地的农民甚至戏称我们这里的牛都认识中国人，会说汉语。
科索沃战争爆发后，中国第一时间就给南联盟提供了帮助和声援。中国大使馆遭到北约轰炸后，南联盟也是第一时间谴责北约，可以说双方的友谊，是在战火中结成的。如今在一带一路的倡议下，塞尔维亚是我们的重点投资对象。中国是塞尔维亚第二大的贸易伙伴，也是重要的投资资金来源。科索沃战争中，塞尔维亚国内的基础设施遭到严重的破坏，但欧洲并不愿意提供相关帮助，塞尔维亚的经济发展因此举步维艰。中国帮助塞尔维亚建设大量的基础设施，尤其是高铁。中国帮助塞尔维亚修建的341公里长的高铁速度很快，从其首都贝尔格莱德到达第二大城市诺维萨德，全程只需要33分钟。塞尔维亚也由此成为中东欧地区首个拥有高铁的国家，经济发展获得了强劲的动力。对此，塞尔维亚一直非常感谢中国人的帮助。
▲塞尔维亚境高铁，图片来源：网络
塞尔维亚的军队自从经历科索沃战争后就一蹶不振，加上欧洲的封锁，一直以来都买不到什么武器装备。尤其是经历过科索沃战争之后，塞尔维亚空军仅仅剩下了4架米格-29和11架米格-21战斗机。为了补充空军的实力，塞尔维亚从中国购买了CH-92A无人机。这是一种中高空察打一体化无人机，能够挂载两枚FT-8D导弹，它的作战半径超过了250公里，性能非常强大。为了弥补防空漏洞，塞尔维亚还购买了中国的KF-3防空导弹，它是中国红旗-22导弹的出口版本，于2016年出现在航展上。
KF-3防空导弹的射程可达170公里，能打击高度50米到27公里的飞行目标。导弹采用半主动雷达制导，弹道导弹、巡航导弹、固定翼飞机、直升机以及无人机等是目标。一次可以锁定最多6个目标，导弹速度高达六马赫，精度很高。2022年，中国曾使用运20向塞尔维亚运送一个营的KF-3，包括18辆导弹发射车，两辆指挥车和6辆雷达车。塞尔维亚一共向中国订购了4套KF-3。KF-3的到来，让塞尔维亚有了可以对付北约空中封锁的能力。
▲中国出口塞尔维亚的KF-3防空导弹，图片来源：网络
科索沃战争期间，北约国家就对南联盟设立过禁飞区，北约战机更是在南斯拉夫头上扔下了数不清的炸弹。最近几年，塞尔维亚与科索沃之间的关系也持续紧张，北约时不时就会给塞尔维亚设禁飞区。比如2022年，中国向塞尔维亚交付防空导弹订单的时候，恰逢北约对塞尔维亚封锁，当时周边的所有国家都不允许中国的运20或是俄罗斯的伊尔-76借道飞行，最后我们还是通过外交途径，才把货物通过保加利亚领空运送到了塞尔维亚境内。可见，北约一直对塞尔维亚进行残酷的封锁。塞尔维亚在缺失空军的情况下，买了CH-92A无人机、还和中国合作生产了“飞马座”无人机，自行设计生产了“大黄蜂”无人直升机，装备了类似于“见证者”136的“加兰夫”巡飞弹。然而很遗憾的是，仅仅依靠这些装备，还远远不足以让塞尔维亚空军强大起来。
▲CH-92A无人机，图片来源：网络
塞尔维亚肯定是要购买战斗机的，虽然与中俄的关系都好，但不见得就一定要从中俄购买。因为除了中国之外，塞尔维亚还需要争取其他欧洲国家的支持。在决定购买12架“阵风”战斗机之前，武契奇专程访问了法国，见到了法国总统马克龙，双方在会谈中必然有一定的利益交换。作为北约“另类”的法国，长期以来并不完全和美国的政策保持一致。今后有了法国的支持，以后像加入欧盟、解除封锁之类的，或许就有法国人帮助了。而对于法国来说，作为巴尔干半岛上的核心位置国家，塞尔维亚的战略地位到底有多重要实在是不言而喻。
能够在塞尔维亚展现出影响力，对于提升法国在欧洲的话语权也至关重要。所以总的来说，“阵风”战斗机的性能究竟如何可能还是其次，况且12架的这个数量，根本就不足以改变塞尔维亚空军的现状。这笔交易的背后，其实更多是双方政治利益的交换，塞尔维亚本质上也没有想要得罪中俄的意思。毕竟俄法、中法关系也都不错，朋友的朋友也是朋友，只能说塞尔维亚做出了最利于自己的选择，值得我们祝好。