经常打车的人会发现，打滴滴偶尔也会出现墨菲定律。
如果简单的介绍一下，就是打车时，自己已经做好了准备，在路口叫车，但是却没有人接单。
或者是就算有司机接了单，他们也可能会中途取消订单，导致我们打车时需要等待更多的时间。
反而是不提前预留准备时间，直接在家里面打车，能够马上打到车，下楼以后，司机说不定还得等顾客一会儿。这是为什么呢？
按照常理来看，已经到马路上打车的客户，反而更需要服务，那么为什么那些不着急的客户却总能够打到车呢？这其实和滴滴的算法有直接关系。
一、滴滴出现的墨菲定律
这并不是墨菲定律，而是滴滴的客户订单算法有问题。在滴滴订单的算法中显示，如果你是在路边打车的话，那滴滴不会派附近的车来接单。
因为滴滴知道，顾客只要在路边打车，那就意味着顾客可能有急事，正在着急打车，所以把订单往更远范围内的车辆那里派。
对于滴滴车的运营车主来说，在看到这些距离比较远的订单以后，他们恐怕不会第一时间接单。
因为驱车赶往目的地，所需要的时间太长，在经济上不太划算。
有一些客户等的时间长了以后，发现一直没有车来接自己，就可能会选择加价，通过加价的方式吸引更多的车辆。
那么距离远的车主在发现订单加价以后，就可能会选择开车过来接人，因为在经济上更加合算。
这对滴滴公司来说，也没有坏处，因为给的钱多了，滴滴公司所收取的服务税，自然也就更多。
所以在这一过程中，真正利益受损的只有消费者。
反观那些在家里面打车的客户。
他们定位的时候就不在路边，而是在家里，所以滴滴就会默认这些客户，他们并不着急，反而会先把这些客户的订单，优先发放给那些正在附近的车主。
所以我们在打车的时候，最好不要在路边打车在一个固定的场合或者是家中打车，反而能够更快的打到车。
二、网约车对比出租车有优势
这几年关于网约车的一些争议并不少。有人说，网约车不安全，网约车挤兑了原本的出租车市场等等，但客观来看，网约车对比出租车的确有一些优势。
对于消费者来说，在打出租车的时候，需要去路边等待，自己打车的区域有出租车经过，才能够打上车。
如果是在一些比较偏远的地区，等车的时间是非常漫长的，而且有一些出租车可能会选择拒载客户。
虽然在规定上，出租车是不能拒绝客户的，但是有一些出租车司机，还是出于各种目的，会拒载客户。
反观滴滴在内的各种网约车平台，司机是不能随便取消订单的，取消订单如果次数多了，是要扣钱的。
而且不管是在哪一个地方，只要附近有网约车运行，就能够搭到网约车，不需要太长时间的等待。
更别说一些地方的出租车的确也存在着监管不力的问题。有一些出租车司机为了挣更多的钱，可能会绕客户。
反观网约车，网约车的行驶路线都是由平台的APP严格规定的，如果偏离了路线平台，就可能会追究网约车的责任。
所以相比于出租车，坐网约车不容易被绕，也不容易被骗。
也正是因为有这些优势，网约车才能够如此受大家欢迎，甚至逐渐取代了出租车。但网约车也同样有问题。
就比如我们今天所说的滴滴算法的问题，滴滴明明知道在路边打车的客户可能是有急事，但还是通过算法的方式，不给这些客户优先派车。最终可能会耽误这些客户的事情。
所以对网约车平台也同样要加强监管，不能让网约车变成第二个出租车体系。
结语
客观来看，网约车的未来还是很光明的。网约车确实存在各种各样的问题，但在中国，几乎每一个公民都有打车的可能，网约车平台的存在，也帮助国家解决了很多就业问题。
过去几年，还出现了大量会开车的人群，涌入网约车平台的情况出现。网约车的存在，确实帮助很多一时半会儿找不到合适工作的人，暂时解决了工作问题。