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同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

作者:八点等等看
同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

2023年,国内电动汽车市场竞争日益激烈,各大车企纷纷推出新车型来抢占市场份额。其中,小米和极氪这两个新兴造车品牌,凭借高性价比的定位和不俗的产品力,在SUV细分市场脱颖而出。小米SU7和极氪007后驱增强版作为两款同级别的电动SUV,给预算在20-30万元的消费者提供了更多选择。那么,这两款"新秀"之间有何异同?我们应该如何权衡,才能选出最适合自己的那一款呢?

我们来看看它们的价格。小米SU7的售价区间为19.98-25.98万元,共推出三个配置版本。而极氪007后驱增强版的售价为23.98-25.98万元,只有两个配置可选。从价格上看,小米SU7的起售价更低,而顶配车型与极氪007价格相当。这意味着,如果预算有限,小米SU7性价比会更高一些。不过,极氪007的两个配置都已经较为丰富,在同价位车型中也很有竞争力。

同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

接下来,我们对比一下两车的电池和续航表现。小米SU7搭载了一块65.12kWh的三元锂电池,CLTC工况续航里程为520km。极氪007后驱增强版则使用了一块66.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为600km。从数据上看,极氪007的电池容量和续航里程都略高于小米SU7。但需要注意的是,小米SU7使用的是能量密度更高的三元锂电池,而极氪007使用的是充放电次数更多的磷酸铁锂电池,各有利弊。同时,官方公布的续航数据与实际道路情况还会有一定差异,仅供参考。

同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

动力性能方面,小米SU7采用单电机后驱布局,最大功率为 160kW(218Ps),最大扭矩为 310N·m,官方0-100km/h加速时间为7.5秒。极氪007后驱增强版同样为单电机后驱,最大功率为 180kW(245Ps),最大扭矩为 343N·m,官方0-100km/h加速时间为6.7秒。可以看出,极氪007的电机功率和扭矩都高于小米SU7,在加速表现上也更胜一筹。不过,这两款车的动力水平在同级别车型中已经算是不错的了,完全能够满足日常代步和偶尔的激烈驾驶。

同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

除了"硬实力",内饰空间和舒适性也是消费者关心的重点。小米SU7的车身尺寸为4720/1910/1640mm,轴距为2800mm。极氪007的车身尺寸为4770/1920/1625mm,轴距为2895mm。可以看出,极氪007的车身尺寸全面大于小米SU7,轴距也足足多出了95mm,这使得它的内部空间更加宽敞。不过,小米SU7的轴距已经达到了2800mm,在紧凑型SUV中也属于大空间车型,日常乘坐毫无压力。小米SU7和极氪007都标配了全景天窗,在采光和通风性上表现出色。

同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

我们再来看看两车的其他配置差异。小米SU7和极氪007在智能驾驶辅助、影音娱乐系统等方面都有各自的亮点,但整体差距不大。值得注意的是,极氪007全系标配L2级别自动驾驶辅助功能,而小米SU7只在顶配车型上提供L2功能,这一点略显遗憾。另外,极氪007还提供了V2L外放电功能,可以在户外露营等场景中为外接设备供电,而小米SU7则没有这项功能。当然,这些差异对大多数消费者的购车决策影响有限,更多还是要看个人的实际需求。

同为电车“新秀”,小米SU7和极氪007后驱增强版怎么选?

小米SU7和极氪007后驱增强版各有千秋,很难说谁明显优于对方。小米SU7更加亲民实惠,极氪007则在动力、空间等方面略胜一筹。对于大多数消费者而言,预算充足的话,极氪007或许是更好的选择。但如果预算有限,或者日常代步为主,小米SU7的超高性价比则更具吸引力。

2023年注定是国内电动车市场竞争最为激烈的一年。小米SU7和极氪007的加入,为消费者带来了更多高品质的选择。面对这两款"新秀",我们不必纠结于细节的对比,而是要从自身实际需求和预算出发,理性看待每款车的优缺点,最终选择最适合自己的那一款。相信无论是小米SU7还是极氪007,都能为新能源车主带来优质的用车生活。

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