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靠这座大桥每天进账300万,他做出承诺:收回成本后就捐给国家

作者:海言感情社
靠这座大桥每天进账300万,他做出承诺:收回成本后就捐给国家

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改革开放后,内地经济迅猛起飞,为合和实业在内地拓展提供了广阔前景。胡应湘洞悉大势,他清楚地意识到连接珠江东西两岸的大桥将成为珠三角地区经济发展的关键枢纽。

于是,虎门大桥的构思便孕育在他的脑海中。

这是一个艰巨的工程,需耗费巨资和人力物力。但胡应湘对自己的能力和决心充满了自信。经过几番谈判和努力,他终于说服政府与合和集团合作,于1992年正式动工兴建虎门大桥。

1980年代,改革开放的春风为广东带来了经济的快速发展。交通基础设施建设刻不容缓,已经成为这片热土上最紧迫的需求。

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胡应湘的眼光扫视着珠江两岸,他意识到连接东西两区的大桥将成为区域发展的重要纽带。

这是一个前所未有的挑战,是一个需要耗费巨资和汇聚无数人力物力的艰巨工程。许多人对这个疯狂的想法表示质疑和怀疑,但胡应湘自信有足够的实力和决心去完成这个梦想。

经过几番谈判和艰难的努力,胡应湘终于说服了政府,于1992年正式动工兴建虎门大桥。从这一刻起,一场看似不可能完成的钜狺工程逐步展开。

大桥建设过程困难重重,工人们辛勤地操作着机械设备,在酷热或寒冷的环境下进行水上作业,与钢铁和水泥展开了一场旷日持久的拼搏。

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就在人们开始怀疑和质疑之际,胡应湘从未动摇过对这个工程的信心。

他不时现身施工一线,了解工程进展,及时解决实际问题。有时,他会亲自挽起袖子和工人们并肩作战,用行动来鼓舞士气。

就这样,在胡应湘的亲力亲为和全力以赴之下,伴随着轰鸣的机器和振聋发聩的钻凿声,虎门大桥终于在1997年全线贯通,成为连接广州南沙和东莞虎門的骄傲之作。

这座长达1.6公里、双向六车道的悬索桥横跨珠江两岸,桥身巍峨壮丽,宏伟非凡,成为珠江三角洲地区最大的跨江通道。

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它犹如一条巨龙般雄伟屹立,见证了胡应湘及他手底下无数建设者的智慧和汗水。

1997年5月,虎门大桥正式通车,这条横跨珠江的钢铁巨龙终于与世人见面。它的落成,为珠三角地区带来了全新的交通便利。

过去,从广州前往珠海,需要绕行120多公里的遥远距离。而如今,只需45公里就能直达,双方的距离拉近了将近三分之二。

虎门大桥的开通拉近了珠三角各城市的距离,为人员往来和物资运输带来了极大的便利。

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数据显示,大桥每天车流量高达惊人的16万辆,可谓珠三角地区最繁忙的跨江交通枢纽之一。

虎门大桥的贯通就像一股强心剂,为珠三角地区经济发展注入了新的活力。大桥的建成拉近了中山、江门、深圳等地对外交通的距离,加快了货物流通和人员往来的效率,推动了整个粤港澳大湾区一体化发展进程。

工农业生产、制造加工、金融贸易等多个领域的发展速度都因此获得了提升。大桥带来的巨大综合效益,成为了支撑珠三角乃至大湾区蓬勃发展的重要基石。

虎门大桥通车之初,当大桥年可观的10亿元收入曝光时,外界哗然一片。很多人私下窃窃私语,期待能看到这位香港富商胡应湘将会是怎样紧紧抓住这个"摇钱树"不放的景象。

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然而,出乎所有人意料的是,就在大桥刚刚投入使用之际,胡应湘就郑重许下了一个让世人瞠目结舌的承诺。

胡应湘身着一袭深蓝色西装,双手合十恭恭敬敬地站在讲台前:"这座大桥是我一番孜孜以求、历尽艰辛才最终建成的杰作。

它见证了我对家乡的深深眷恋,对国家的无限热爱。

现场一片令人窒息的寂静,所有人都被胡应湘这番豪迈宣言震惊得无语凝噎。一时间,质疑、反对、怀疑的声音不绝于耳。

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"这位老板是不是疯了?放弃年入10亿的'钱潮',白白把大桥送人,实在是癫狂!"

"不可思议!胡应湘怎么会做出如此天方夜谭般的决定?"

面对铺天盖地的非议,胡应湘斩钉截铁,头一次展示出他作为一位"钢铁硬汉"的一面,坚定地反驳了所有怀疑和质疑的声音。

"虽然年入10亿的大桥是一笔可观的收益,但国家和人民的利益高于一切!把大桥献给祖国,是我应尽的责任和义务。

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正是这种坚贞不渝的诺言,加之胡应湘爱国爱乡的高尚情操,使得这件事很快在社会上赢得广泛赞誉和认同。

果不其然,几年后当大桥回收了修建的全部投资成本,胡应湘一诺千金,坚持把这座"摇钱树"无偿捐赠给了国家。

这一振聋发聩的决定,令他一举成为了弘扬爱国主义精神的杰出典范,也让世人看到了一位富人的高尚情操和赤子之心。

身为改革开放初期涌现的杰出港商,胡应湘对内地经济的振兴充满了热忱和期许。他的初心很纯粹直接:让自己热爱的祖国和家乡能够更快繁荣富强,并融入世界大家庭。

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为了实现这个目标,胡应湘勇往直前,毅然扛起将市场经济理念和运营模式引入国内的重任,成为了一位勇敢的拓荒者。

他将目光投向了能源产业和交通基础设施两大领域,对这些国计民生的重要行业大举投资,成为来华最大的外资投资家之一。

据统计,40多年来胡应湘为国内的基建事业注入了超过5100亿元人民币的投资。他新建和改建的公路达371公里,电厂装机容量高达388万千瓦。

在各界人士的赞誉中,他被誉为"有胆识、有见识的企业家"和"外资的带头羊"。

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而虎门大桥这座被誉为"经典杰作"的工程,正是胡应湘投入巨资30多亿元、亲自督造的代表作。历时5年,这座世界罕见的特大悬索桥终于横跨珠江,成为家乡人民自豪的地标。

除了全力投身国家建设,胡应湘还是一位不折不扣的慈善家。尽管已是亿万富翁,他的生活却相当简朴,毫无奢侈馋涕。

但每逢灾难发生或教育公益事业有需求,他都会毫不吝啬解囊相助。

胡应湘对家乡教育事业充满热忱,自小学至大学都投入了大笔资金。他先后资助了广东顺德的顺天小学,广州市的培正中学实验楼建设,更是向母校普林斯顿大学捐赠了高达1亿美元的巨款。

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同时,胡应湘也是香港及内地多所高校的重要捐赠人,向包括香港大学、中文大学、城市大学在内的校馆解囊数千万港元。

而内地的广州科技进步基金、花都教育基金也每年获得胡应湘数以千万计的资助。

据不完全统计,40多年来胡应湘在内地的教育、慈善公益事业捐赠总额已突破2.1亿元人民币。正是靠着他的慷慨解囊和爱国情怀,许多贫苦学子得以圆梦,国家的科教事业才能源源不断获得资金支持。

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