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地铁两站路,“买车位”和“送车位”两极反转

作者:杭报房产
地铁两站路,“买车位”和“送车位”两极反转

锦海棠实景

3月的“小阳春”方兴未艾,4月的楼市行情想要继续升温仍需且行且看。

极度分化的表现依然广泛存在于市场中,这不,城北新房市场就是显眼的那一个。

地铁两站路

有的“买买买”,有的“送送送”

“那天看到你们报道河语光年二手成交不错的新闻,我就去运河新城看了一下房,因为不少次新房有税,所以还是考虑新房,没想到,几个新盘的情况相差这么多。”预算400万元左右的小张想买一套三房户型的房,一圈跑下来,对目前市场的“水温差”有了直观的感受。

由于事先就知道现在运河新城的次新房挂价“平易近人”,所以小张便抱着“捡漏”的心态,选择了板块内价格最实惠的两个新房项目——映运轩与和著文华轩。

地铁两站路,“买车位”和“送车位”两极反转

和著文华轩售楼部

这两个项目都在运河新城的康桥,虽然与临平崇贤几乎“一线之隔”,但毕竟还算主城区,精装房限价均为29500元/平方米。

“我工作日去的,这两个楼盘售楼部都没什么看房的人,不过,房子倒可以随便买,剩余房源还挺多,各个楼层和户型都能挑,而且,不管买哪个户型都送一个20多万元的车位和加装包。”小张不否认,一看到有“赠送”,心不免动了一下。

“两个楼盘的样板房都做在实体里,小一点的90多平方米,大的130平方米左右,都是两梯四户的设置,精装标准也差不多。小区映运轩大一点,不过社区风格和架空层设计好像比著文华轩更活泼一些。”

目标锁定三房户型的小张同时对比了一下两者104平方米和103平方米左右的户型,“在映运轩可以买到边套,两房朝南、单阳台,和著文华轩就只能选中间套,但三开间朝南,南向是双阳台。”

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映运轩加装包

“价格倒是不错,300多万元就能买到,而且车位也搞定了,还送一个加装包,有门口的玄关柜和电视背景墙,但硬伤就是位置偏了点。”走出售楼部,抬眼望了望周边缺乏繁华生气的城市界面,小张决定再看看。

“听销售介绍,康桥这里规划的是地铁15号线,今后两站路开外就是与地铁4号线换乘的平安桥站,那边也有两个新盘,但限价要33700元/平方米了。”

事实上,当小张走进泊缦府的售楼部时,虽然同样没什么看房客,但强烈的改善气质多少让他怔了怔。

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泊缦府样板房

“都是145平方米以上的大户型,虽然不符合预算,但样板房我还是好好看了看,确实要比一般刚需楼盘好,不过小区也不大,上次开盘的房子只剩一套,其他新房要等下次开盘,而且要买一个车位。”

本打算再去看看附近另一个新盘宸岸印月里,可听说现在还没有实景示范区和样板房,于是小张打算耐心等等,“有的挑,就不着急了。”

地铁两站路

主城区人气还不如勾庄?

小张的淡定是在看过下一个新盘后消失的。

从泊缦府附近的地铁4号线平安桥站上车,坐了两站,小张在杭行路站下了车,步行到了刚刚领证不久的锦海棠。这里距离城北万象城也就500米左右。

“这下我真实感受到人气了。”小张叹了一句。对他来说,这里虽然属于余杭区,但31200元/平方米的限价,以及113平方米的三房户型,也是可以考虑的。

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锦海棠售楼部

“可能是之前去的几个售楼部都人不多,看到锦海棠有这么多人,这反差感还是很明显的。”小张直言,就他看过的这几个售楼部,锦海棠是最“震撼”的,“单价3万多元的楼盘做了这么大的会所,架空层也有这么多装置,能吸引这么多人是有道理的。”

只是,关于会不会赶着这次开盘去登记,小张的态度依然谨慎。

他有自己的道理:“这次开的113平方米房子都在小区最外面一排,中间套,还是公建化立面,阳台都封闭了,虽然不影响采光,但赠送面积就少了,可能还要搭售车位,性价比不算高,附近二手房挂牌的也不少,很多都没双税了,也可以淘一淘、对比对比。”

真实的楼市

购房者用脚投票

小张或许只是云云购房者中的一位,但也是组成购房大军的一员,他的选择同样反映着购房者的心理。

不得不承认,如今的楼市依然处在极度分化的时刻,即便同一板块内也会出现“热销日光”与“续销凉凉”的巨大差别,这是人们用脚投票的结果。

在买方市场,购房者不再被焦虑裹挟,即便是刚需,在选项充分的前提下,优惠促销也无法成为新房销售的“杀手锏”。

同样的,一些仗着高人气进行傲慢营销的楼盘,那些“花招”也不会一直奏效,当一二手房倒挂不再,任何增加购房者置业成本的行为,都会成为购房者放弃的理由。

自住时代,未来能吸引购房者的核心,依然是地段与品质。

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