文/清汤寡水
编辑/睚眦
众所周知，五菱车型最让人佩服的就是更新速度开挂，而且紧紧把握着年轻人的脉搏。
近日，五菱发布了一款新概念小车“五菱零蛋”，消息一出，直接引爆了车圈内外，大家的关注点在两点，外观和名字，尤其是“零蛋”这个名字是认真的么。而被更多人关注的原因是它的价格竟然在1.2万的起售价！
这让以性价比走天涯的小米怎么活啊？
前有“保时米”，后有“法拉菱”，国产新能源不是中考就是高考，卷，使劲卷，卷出一个大大的未来。
之前小米SU7还没发布的时候，就以车型和保时捷十分“相近”被大家熟知，而小米也是主打性价比，雷军更是声称这是一款“50万以内最好的汽车”。
而国产这个靠“一代神车”名扬江湖的五菱也直接发布一款被网友笑称“法拉菱”的概念车。所有指标直指小米SU7，而且价格会下探到15万，这卷不卷？
这直接就把“恩怨局”给坐实了。不过还没等小米汽车发布会的热度刚刚起劲儿结束，五菱就又开始扔炸雷了，这不，又甩出了一款价格只有1.2万的五菱小车。
从公布出来的消息看，这款小车还处于开发阶段，最后能否量产还是未知数。
不过以五菱的产品力和生产力，最后实现量产并不是什么难题。主要还是看这款车，到底有没有真实的市场，需求如何。
而小车的真实命名还没有最后定下来，先放出来的风有4款，“零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋”，从外形来看，非常的有辨识度，比迷你还迷你，甚至应该只有“老头乐”的大小。配上新潮的配色，简直绝了。
总体来说，就是亮眼、呆萌、打破传统。命名虽然看起来有点扯，但也是符合时下流行的“手机式”命名规则，小杯、中杯、大杯，超大杯。
从空间上来看，五菱“蛋”系列，是双门双座的代步小车设计，提供的人群就是城市里的年轻人代步，老年人买菜接孩子，送孩子去补习班的妈妈等。至于动力如何，目前还未可知，不过更多人在意的应该还是续航，如果可以超过100公里，甚至达到150公里的续航，那么谁还骑电动车呀。
而且在这个价位，基本没有同类产品能和五菱竞争了，而对于那么多“老头乐”小车来说，就相当于当年小米对山寨机的绞杀，是典型的良币驱逐劣币，是我们欣然乐见的。
网友的评论区最好玩
有网友表示，五菱绝对是神车，这个车出来只要续航还不错，一定大卖。
有网友表示这价格，就算是能跑50公里也值得买一辆。
不过有网友赶紧泼冷水，算上天冷的损耗，如果只有50公里，那来时好好的，回不去了！
有网友表示轮胎也太小了，现在的五菱迷你天天瞧不上老头乐，可就像老头乐。
有网友表示，你起名叫零蛋，哪个接孩子的敢买啊，不吉利，不吉利呀！
有网友感觉，现在看五菱的车标咋还顺眼起来了捏。
写在最后
而对于很多朋友在意的“不可能卖到这个价格”，我也有我的看法。
我觉得，这个1.2万应该是个最低配置的起售价，很可能就是那个“小杯零蛋”，续航短、动力低，但是依然有它的性价比。而且对于价格，大家不要太过于担心，五菱迷你的最低下探价格是3万左右了，这个可比它小多了，价格拉下来难道不是应该的么。
而这种价格面对市面上动辄就几十万的新能源车也是一种互补，更是一种压力，毕竟价格太香了，可以弥补一切短板。不过就像网友说过的那样，很可能最后出现的是“概念刘亦菲，量产罗玉凤”。
不管这一款能不能量产上市，首先我们国产品牌就是要敢想，敢突破舒适区，勇于创新，勇于出海。杀出一个大大的未来！
真有这车的话，你要吗？
参考资料
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