距离小米SU7正式上市也不过两天时间了，相信很多人已经是十分期待，而小米也是又放出了大量信息又再一次吸引到了大家的目光。小米SU7就目前而言仅仅光靠着外观或许就能收到一大批米粉，确实是好看，不得不说在设计这块小米是很有能力的，很多人在一些智能家居的产品这块选择小米有一部分原因就是外观设计。
但小米SU7也不只是外观，实力同样不容小觑，就单单一个小爱上车对于一些传统的车厂来说就是王炸了，智能化生态化将成为小米汽车的最大优势。如果说新能源车早期主要看电动化，那么现在看的就是智能化，而这恰恰就是小米的优势。
小米是目前唯一实现人车家全生态的品牌，从2010年小米进入智能手机市场，如今已经成为了全球前三大智能手机公司，同时小米还是全球最大的消费级AloT平台，所以在生态化，智能化这块小米一直走在世界到底前列。而这一切都将被用在小米汽车的身上，将所有终端互联，无处不在的智能，这就是小米汽车的最大亮点。
智能驾驶同样是小米的优势之一，先从投入来看，雷军表示目前智能驾驶研发团队已超过1000人，而测试车在智驾路面的测试里程累积更是超过了1000万公里。值得一提的是全栈技术自研，而且全系标配高速领航，一键代客泊车和智能泊车辅助等功能。小米汽车更是有着远大目标，要在2024年内进入行业的第一阵营。
这次的小米汽车不仅米粉在等待，果粉同样在期待，小米汽车支持无线carplay，这对于苹果用户来说相当友好。而且小米SU7还支持iPad后排拓展，可以控制空调，音乐，座椅。苹果放弃了造车让果粉失望，但是小米却可以为果粉造一辆更好的智能汽车。
小米SU7虽然是小米的第一辆汽车，但是从现在的情况来看或许真的会让用户大吃一惊，尤其是在智能化这块可能要刷新大家的认知。智能驾驶，智能座舱，智能生态，这将成为小米参与竞争的技术制高点，除了传统的一些汽车性能，如今智能化更成为新能源汽车必不可少的东西，期待小米SU7。
距离小米SU7正式发布就剩最后两天了，价格一直还没有消息，但是看了小米SU7的外观和性能，突然觉得价格已经不是那么在乎了，毕竟在价格这块雷总从来不会让大家失望，不是吗？