作者：孙妍 来源：IT时报
之前在上海松江保税区的城市道路上，见过几台仙途智能自动驾驶清扫车正在打扫着，走近一看，这些车辆不需要人工操作，能自主规划清扫路线，感应到行人或车辆靠近时，它还会自动避让。粗略地算一笔账，1台自动驾驶清扫车，每天清扫里程超过30公里，工作量相当于10余名保洁工人，无人驾驶技术让人们从重复性、低价值的工作中解放出来，用科技释放新质生产力。
这次《IT时报》记者来到临近上海金山的仙途智能平湖超级工厂，第一次见到仙途智能Autowise.ai无人驾驶全栈产品家族。3月20日，仙途智能举办首届产品开放日，这也是他们全栈自研无人驾驶产品家族首次集中亮相，包括Autowise V3、Roboard-X、Platforma-X等无人驾驶产品矩阵。
“无人驾驶技术使环卫作业的无人化成为可能，由此解放出来的劳动力，可以专注于更宏观的车辆管理等工作，比如1人远程管理多台车辆，这就完全改变了传统1人1车的作业模式，实现了生产要素的创新性配置。”仙途智能合伙人、产品及运营副总裁唐彦也表示，仙途智能将以无人驾驶技术的规模化应用解锁城市发展的“新质生产力”，使AI承担更多密集型甚至涉危的劳动任务，以科技力量实现环卫作业全要素生产效率的提升，推动数智化城市的可持续发展。
自动驾驶商业化落地 从乘用车、商用车到环卫赛道
仙途智能是布局自动驾驶乘用车较早的企业，早在2017年仙途智能成立之初，创始人、CEO黄超便带领团队，在上海组建了中国最早一批Robotaxi自动驾驶出租车车队。
2018年，团队进一步开拓商用车场景，完成Robotruck卡车级别无人驾驶技术研发。
2019年，仙途智能获得全球首张自动驾驶清扫车道路测试牌照，基于技术、场景和商业化的平衡考量，仙途智能选择环卫赛道作为商业化落地的方向。2019年它就拿下了苏州相城区高铁新城30台自动驾驶清扫车的项目，实现全球首次公开道路商业化运营。
作为最早切入环卫赛道的无人驾驶公司之一，仙途智能认为，环卫是无人驾驶商业化的最佳场景之一。唐彦也在开放日提到了三点原因：首先，无人驾驶环卫车主要在低速场景环境下运行，安全可控度较其他应用场景更高；其次，无人驾驶清扫车在城市公开道路上作业时，不仅需要识别车辆、行人、红绿灯等常规要素，还要准备识别路面上的垃圾、树叶、石块、坑洞等，并实现精准的贴边清扫，这种高度复杂的场景运营积累，能够构筑坚实的技术壁垒；再者，传统环卫行业正面临老龄化严重、人力成本升高、招聘难度大以及工作危险性高等多重挑战，对自动化、无人化环卫设备的应用有着迫切且广泛的需求。
目前，仙途智能聚焦环卫这“1”个赛道，辐射乘用车、商用车等“X”个场景，实现了技术落地和营收正循环。
可变装的无人驾驶环卫车 “一车多用”降低70%成本
开放日当天，最吸人眼球的三辆Roboard-X，在“1”个底盘上加装“X”个上装，它仿佛在说：“看我七十二变！”
虽然车头和底盘都相似，但是它们却变身成可以载人的短途接驳车、可以清扫道路的清扫车，以及可以运送货物的物流车。这是仙途智能在2023年推出的共享自动驾驶底盘Roboard-X，可实现多场景上装的灵活变换。
位于C位的是今年3月刚推出的Platforma-X，号称业内首款“一车多用”无人环卫车。聚焦于环卫场景，用“1个底盘+3个上装”，像搭积木一样实现了清扫、冲洗、垃圾清运三种环卫车的灵活变装。也就是说，运营方不需要单独采购不同的环卫车型，节约50%的购车成本。
不仅如此，Platforma-X采用无驾驶室设计，它可以自主完成启动自检、定时作业、倾倒垃圾、自动充电、自动加水等任务，让司机和充电加水的人工成本降低至0。综合来算，Platforma-X“一车多用”可将环卫作业成本降低近70%，实现真正的全流程无人化。
2022年，仙途智能发布自研无人驾驶清扫车Autowise V3，实现自动驾驶清扫车的前装量产。目前，Autowise V3已经成为市面上应用最广泛的无人驾驶清扫车。
国内比海外“跑”得更快 全球30城落地
在无锡，上百台Autowise V3和其它无人驾驶车辆，正开展着近900万平方米的道路清扫作业；在苏州相城区高铁新城周边，仙途的无人驾驶环卫车辆在主干道及辅导人行道上进行自动清扫，覆盖总长度约18.185千米、总面积55万平方米的区域。
目前，仙途智能已在全球30多座城市部署了近300台无人驾驶环卫车。在国内，仙途智能已在上海、苏州、无锡、深圳、合肥、成都等城市启动常态化运营，它的实际运营里程与商业化场景数量居于行业首位。在海外，它是唯一完成环卫场景商业化落地的中国国内无人驾驶企业。
“近年来，国内无人驾驶环卫车的发展比国外更快，因为很多地方都在推进智慧城市的建设，像深圳多个城市的环卫项目标书中都会明确指出需部署多少辆无人驾驶环卫车等。”唐彦也对《IT时报》记者说道，而海外每个国家的实际需求会有差异，欧洲环卫市场用工成本居高不下、中东地区气候环境恶劣等。
仙途智能无人驾驶环卫车已经落地沙特、阿联酋、美国、英国、德国等中东和欧美地区。在中东市场，Autowise V3落地阿联酋迪拜，在毗邻帆船酒店等著名地标景点的朱美拉海滩，代替人工在炎热酷暑的气候环境下进行清扫作业，这里室外温度可以高达50摄氏度；在欧美市场，Autowise V3落地欧洲零售业巨头SPAR主要经销商James Hall的物流集散中心，能够在复杂的作业环境和不利天气影响下完成全无人驾驶清扫作业。
当前，无人环卫领域正迎来行业的重要转折点。根据亿欧网基于国家统计局、住建部相关数据的推演预测，到2025年自动驾驶环卫运营市场规模将达到2700亿元，而中国自动驾驶环卫车的渗透率也将攀升至5%，市场潜力巨大。
再回到海外，沙特便在建设一座未来之城Neom City，在其2030愿景计划中明确提出，在2030年前，25%的市政车辆要实现无人化。
我们可以想象，届时不管是出租车、小巴、物流车、环卫车，都将变成无人驾驶车辆。
一家来自上海的中国无人驾驶企业，正在驶向全球“X”座城市。仙途智能是中国无人驾驶行业的一个缩影，它跑通了“1+X”的商业模式，让更多深耕于细分领域的无人驾驶企业看到了商业化的前景。