日产放大招！新款“SERENA”或将国产，对手锁定奥德赛！

从这几年的表现上看，传统的日系三强已经“分崩离析”！丰田摇身一变成为行业巨头，本田虽仍保留竞争力，但必须要承认与丰田的距离已经越来越大，而至于日产，应该是最让人失望的车型了，即便后续有几款“扛把子”系列但仍未能挽回败局。当然，日产能有今天的境遇，产品的结构是一方面，对于整个市场的把控也是有问题的，能导致这一现象，内部矛盾的激化也起到了导向作用。并不是几款车型就能解决的了的，好在日产也没有放弃，比如最近就有传言，考虑到国内MPV市场的火爆，日产有望将旗下的经典系列“SERENA”国产，而它的对手就是“奥德赛”！

其实网友们对于“SERENA”这款车并不陌生，在海外市场，因其出色的空间表现已经极具竞争力的价格，已经成为了MPV市场的支柱，特别是在日本本土，由于本田奥德赛的停产，这款车更是成功取代了奥德赛的位置。所以引入这款车是个可行的操作。如今这款车已经完成了改款，现代化元素更是贯穿在始末，若未来国产后，保持价格优势，那么完全可以成为日产的“救命稻草”！组图就是日产新款的“SERENA”。外观上与奥德赛等系列还是存在明显的区别，比如整部车会给人一种文静的感觉，张扬并不是它的性格。车头位置，又中网的布局将它与前包围割裂开来，两侧多层的矩阵式光源，堆砌成了V-motion的结构，连同中央也都采用了可点亮的LOGO。

它的前包围与两侧也完美地契合到了一起，应该是目前MPV中整体性表现最好的一款车。来到侧面，整个设计同样没有任何凸起，就完整性而言，这款车的表现堪称完美。新车定位于中型SUV，三围分别为4690mm*1695mm*1870mm。两侧标配有侧滑门，且开门的角度非常大。新车的离地间距并不大，上下车还是非常方便，但对于通过性上就稍差一些。车尾部，日产“SERENA”采用了完全直立式的布局，顶部延伸出来的是元素使其更具运动性，双L造型的LOGO更是多了几分艺术气息，而和前包围不同的是它的后包围与车身完全融合到了一起！所以就外观而言，日产“SERENA”所呈现出的效果与国内的MPV截然不同。

换代后的日产“SERENA”对科技元素有了更好地诠释，而且调整后，整个前排的空间感也再次得到优化，首先三幅式方向盘与逍客同步，正前方为两只大尺寸的直立式液晶屏，虽不清楚具体的车机系统，但从显示效果上看应该还是不错的，在多媒体屏的下方还设计了触控式的按键区，就连档位也都换成而来相同的元素，整个营造出一种小清新的感觉。座椅方面，新车采用了7座和8座可选，也是借助于2870mm的轴距，使得内部空间在同级里还是有不错的优势的，包括车顶采用了方正的元素设计，对于头部空间也得到了优化。就从空间角度上出现，这款车可是比奥德赛良心太多了。更值得一提的是它的二三排座椅可完全放倒，秒变“大床房”！

目前海外版提供了两套动力，分别是燃油版和混动版，其中混动版将搭载的是1.4L三缸发动机+电动机的混动系统，而燃油版搭载的是2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。至于未来引入国内后动力能否有所改变，这也只能等到官宣后才能揭晓了！