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开年首月SUV格局生变:CS75PLUS登顶,哈弗H6第七,问界M7成亮点

开年首月SUV格局生变:CS75PLUS登顶,哈弗H6第七,问界M7成亮点

2024开年首月的车市出现了明显的变化,轿车领域大众朗逸重回榜首,SUV领域也是如此,燃油车时代又回来了?在经过两年的市场较量后,SUV领域中的燃油车又回到了销量榜的第一名。新能源汽车的风生水起,燃油车的当仁不让,从这个细微的变化来看,足以说明车市里面的竞争有多么的激烈。

2024车市展望系列第93期,本期的话题就来聊聊开年首月SUV格局生变。

开年首月SUV格局生变:CS75PLUS登顶,哈弗H6第七,问界M7成亮点

根据公开的销量显示,2024年开年首月,轿车单月销冠易主,SUV单月销冠也出现了更迭,这个变化可以说让不少人感到意外,虽然说只是一个细小的改变,但也说明汽车市场中的竞争激烈度还是比较强的,不过,从销量榜排名来看,新能源汽车随时都有可能霸占销冠的可能性。

2024开年首月长安CS75 PLUS以月销40496台,成功登上了SUV单月销量榜的第一名。作为哈弗H6、本田CR-V等车型的老对手,长安CS75 PLUS的实力并不弱,尽管这两年受到了新能源竞品强有力的冲击,但其市场表现也是让人刮目相看,毕竟,2023年长安CS75 PLUS全年累计销量也超过了24.5万台。

开年首月SUV格局生变:CS75PLUS登顶,哈弗H6第七,问界M7成亮点
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比亚迪宋PLUS上个月销量为32267台,排在SUV销量榜的第二名;宋Pro系列单月销量为19952台。如果把比亚迪宋家族的销量加在一起,依然是SUV销量榜的冠军,从这一点来说,新能源汽车的号召力还是比较抢眼的,作为单月销冠的长安CS75 PLUS也不敢小瞧。

开年首月排在SUV销量榜第三名的车型是问界M7,该车的单月销量达到了29997台,小胜特斯拉Model Y的29912台,的确有些出乎我们的意料但也在意料之中,毕竟,这款车在2024年第四季度飙升的势头已经让理想L7压力倍增,作为问界的销量主力,问界M7已经露出了车市“黑马”的势头。

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作为汽车市场中的“常青树”车型之一,本田CR-V的影响力绝对是不可小觑,开年首月的单月销量达到了26872台,排在销量榜的第五名,同时,也是合资品牌SUV单月销量的第一名。面对燃油车竞品和新能源竞品的冲击,本田CR-V能够保持这么高的市场热度,足以说明其产品力还是比较可靠的。

吉利星越L上个月的销量为23387台,排在SUV销量榜的第六名。哈弗H6的市场表现虽然说还不错,但是,明显没有了当年叱咤风云的雄风,开年首月的销量为22846台,不仅略逊吉利星越L一筹,还输给了长安CS75 PLUS和比亚迪宋PLUS,随时有被瑞虎8反超的可能。

开年首月SUV格局生变:CS75PLUS登顶,哈弗H6第七,问界M7成亮点
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从1月份SUV销量排行榜不难看出,尽管燃油车重回销量榜首,但新能源汽车的后劲依然很足,2-4名都被新能源汽车包揽,所以说,登顶后的长安CS75 PLUS所面临的压力也是很大的,能不能保住销冠宝座不丢失,估计有点难。

一句话点评:风水轮流转,上个月到了长安CS75 PLUS,从市场表现来说,长安CS75 PLUS尽管具备了争夺SUV年度销冠的实力,但是,面对宋PLUS等市场热度较高的竞品冲击,要想保住单月销冠不丢失也不容易,你说呢?

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