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腾势按下“加速键”,新技术与新车型并重,2024持续领先

作者:大侠上车
腾势按下“加速键”,新技术与新车型并重,2024持续领先

进入2024年,新能源汽车市场的竞争有增无减,价格战已经是司空见惯的低端局,对科技的追逐成为车企向上进阶的高端战场。2月1日,腾势汽车发布了新技术及2024年布局。其中,腾势D9、N7将迎来智能化的全面升级,另外还有三款旗舰车型重磅推出。

腾势按下“加速键”,新技术与新车型并重,2024持续领先

在传统新年到来之际,腾势的OTA大礼包也如约而至,即旗下三车一次性升级60+项核心功能。而更值得期待的是,腾势汽车将持续超越进化,在今年内将成为行业内首个在量产车上实现整车智能的品牌。从智能、操控、安全等层面全面赋能产品,比如在操控上,5米2以上车长可以实现十米以内的转弯直径;安全上,麋鹿测试将以接近90km/h的成绩打破世界纪录,让大车和小车一样好开等,为用户带来超百万级豪车的操控体验。

腾势按下“加速键”,新技术与新车型并重,2024持续领先

回望2023年,腾势汽车的表现令人震撼。首先是产品层面,“天神之眼”、“云辇-A”等智能科技的加持,让腾势汽车在智驾领域底气十足,全年销量突破12万辆,位居40万以上新能源豪华品牌第一,均价超越奔·宝·奥。其中旗舰车型D9成为最快交付第10万台量产车的新能源豪华车型。其次是渠道建设方面,目前,腾势直营店已突破370家,覆盖超135城,2024年还将持续扩大。最后是海外布局方面,加速键已经按下,在泰国、日本均有腾势的身影,而今年还将走进香港澳门地区,并借助成为欧洲杯官方合作伙伴的契机,亮相更多国际车展。

腾势按下“加速键”,新技术与新车型并重,2024持续领先

大侠车谈:

腾势汽车的表现,堪称现象级。从破局到领先,腾势只用了不到两年,证明了中国品牌同样有逐鹿高端、领跑豪华的实力。产品力持续进化、渠道持续完善、海外格局持续打开……我们荣幸见证了“腾势速度”。就如同腾势汽车首席共创官赵长江所言“在全球高端汽车市场,我们一定要占据一席之地。”

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