近来，智己LS6的势头真的不容小觑！自上市以来，连续3个月稳夺中大型纯电SUV的月销冠。2024年更是给车市丢下了个重磅大新闻，1月份，占了智己汽车总销量近九成，开年逆势领跑“中大型纯电SUV”，看的出来，智己LS6明显是担当重任，这个成绩含金量自然是相当的高。
当然，其交付量也足够惊人，上市仅三个月，已突破2万台！而这正是因为其上汽大厂背书的独特身份，坐拥集团雄厚的资源与先进的智造技术，才能取得的。汇聚了的最顶尖的黑科技！将全系激光雷达+OrinX芯片，未来智舱与硬核三电带入了二十万这个价位，拿出了压箱底技术和价格，智己LS6自然足够惊艳。
众所周知，新能源市场已然进入以智能化为主题的“下半场”竞争中，而智己汽车以“智”取胜的步伐也在不断加速，最近的IMOS 2.7.0堪称史诗级更新，智能体验迎来大进化，从中也能体会智己独特的智能化护城河又被加高加宽了。
智驾进化步伐越来越快
去年12月，智己IM AD高速NOA仅用8个月正式贯通全国，辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），高速高架NOA适用道路总计40.6万公里；自此“全国都能开、全国都好开”的智能驾驶的好时代，来临了！
如今智驾再度进阶，如约推送具有行业第一梯队硬核实力的城市NOA，在上海地区主城区率先开放，基本实现从A到B点的全过程智能导航辅助驾驶。
从实测来看，在复杂的城市道路环境中，智己城市NOA能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景应对自如。经过路口，发现前方有一辆公交车正在停车靠站时，LS6立刻启动左转向灯，并稍微偏向车道左侧，在不越线的情况下，完成了一次巧妙避让。这样的绕行避让更加流畅，路口通行也更显礼貌！这让消费者不仅敢于使用，而且更加热爱使用！用两个词就能概括：方便、快捷。
目前还没覆盖到的消费者也不用担心，城市通勤模式先行版也来啦！可实现80%的城市NOA能力。最新的一期智己前瞻实验室就完美展示了该功能的实际使用。启用后，可自动识别红绿灯，直行路口自动通行，体验更连贯，更省心。无需高精地图的覆盖，无需设置导航，随时随地都能用，全国都好用。后续的进阶版，还能实现记忆路线，和左右转的能力。这简直就像是给自己请了一个司机一样，每天上下班就能拥有属于自己的专车，年内就将覆盖百城，真真实实解决了上下班的开车焦虑。
智己汽车的L3级别自动驾驶研发已经迈入新阶段。就在2023年12月，搭载了L3级别自动驾驶功能的智己汽车，在上海成功拿到了高快速路自动驾驶测试牌照。目前，智己汽车正在申请工信部L3公告准入试点，有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。随着一系列高阶智驾功能的落地，智己已成为比肩华为的智驾头部玩家，再一次的释放咱们想象。
IMOS大焕新带来智舱新体验
当然，智己对于智能想象，远不止与此。伴随着此次IMOS 2.7.0的版本升级，“一键AI代驾”也迎来2.0版本，包含“一键贴边新升级”和“一键脱困新升级”，从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边，大幅提升靠边停车的效率，以及垂直和水平车位皆可用的一键脱困。后续，还将有更多“一键穿行”也将上线，开窄路就像有一个限位器一样，彻底缓解用户心理紧张，彻底拿捏住了新手和女司机。
另外，RPA遥控泊车，洗车模式，露营模式，以及全景声&立体声调音升级等惊喜大进化也将送上。可以说，智己带来了一种神奇的体验，让刚提完新车，新体验就已经在路上了。去年，IMOS就经历了高达8次的整车软件升级，新年伊始就迎来2.7.0版本，智己可谓是软件迭代最多、迭代速度最快的车企之一，常用常新是主旋律！
ICS云台制动告别晕车
另外，智己汽车的驾控性能又要升级啦。ICS云台制动功能即将到来。这个功能用先进的算法让高性能制动硬件发挥大作用，就像国宾车队驾驶员的刹车技巧一样，能有效减少92.3%的向前冲的感觉，在刹车的时候不会点头，堵车的时候也不会觉得晕车，无论谁开都能一稳到底。
写在最后
智驾、智舱、智控全面焕新，智己汽车不断释放用户对新能源汽车智能化的全新想象。大厂国家队赋能，二十多万就能把这台全系标配激光雷达和OrinX芯片的LS6开回家，无疑为销量的提升注入了更多的助推剂，冲冲冲！