说起腾势D9相信大家都是比较熟悉的，该车自上市以来就保持着不错的成绩。随着新能源汽车市场战况发展越烈，腾势又推出了腾势N7来竞争市场，作为一款豪华猎豹SUV，该车搭载了比亚迪开发的一系列全新黑科技，智能化方面也是比较不错的。
此次OTA升级了宠物关怀模式，对于家里有宠物的人来说真的是比较友好。平时带宠物出门，不方便携带宠物的时候，我们可以把宠物放在车里，然后打开宠物关怀模式，当我们离车的时候会自动显示屏保，车内空调开启，并调至适宜的温度，车内功能按键也是受控的，不用担心毛孩子误碰了。需要注意的是宠物模式开启最长时间为2个小时，结束后会自动退出。
平时在高速上开车开累了，想休息一下，我们就可以打开此次新增的高速导航辅助驾驶NOA功能。操作方式简单，在高速行驶时我们通过回拨方向盘两侧的智驾拨片或者是按下方向盘左侧的智驾按键即可，这个时候地图左上角就会显示已激活。这个时候我们就可以拿起水杯喝个水，看个手机休息一下。该功能不管是在进入匝道、还是车道保持上都是可以自己实现的。有效解放驾驶员双手，同时又保证了行车时的安全。
平时家人开完车后，我要重新调整一下座椅、车外反光镜之类的，整体操作下来是比较耽误时间的。腾势N7配备的面部识别功能可以自动匹配当前驾驶员的ID账号，登陆后就会自动调整到驾驶员合适的位置，其中包括座椅、车外后视镜、主题等功能，提供一定的便利性。但是在使用的时候还需要注意个人隐私的保护。
再来看一下外观。汽车外观所呈现出的力量感是不错的。汽车前脸灯组造型犀利，内部透镜整齐，点亮后是比较亮眼的。汽车logo底部造型独特，搭配周围勾勒的线条增加一定的立体感，进气口底部镶嵌的银色护板起到保护作用。
汽车侧面腰身线条勾勒笔直，角度的倾斜呈现出一种奔跑的姿态，车窗上加入了银色的镀铬饰条作为修饰，是比较美观的。隐藏式的车门把手比较符合当下消费者的胃口。汽车轮毂的“V”字形设计相对扎实。尾部设计宽大，细长的扰流板与贯穿式的尾灯相搭配，所呈现出的层次感较强。
来到车内，整个内饰设计看去是比较高档的，大面积的真皮包裹提升一定的档次，中控台和车门内侧嵌入的木质板是比较有格调的，中央区域17.3英寸显示屏和副驾的10.25英寸显示屏相搭配，科技感较强，换挡杆采用了飞机挡把设计，操作上是比较便利的，周围按键摆放整齐。多功能汽车座椅增加乘坐上的舒适度。汽车的长宽高为4860/1935/1602mm，轴距达到了2940mm，在同级车中还是比较占优势的。
动力上采用的是后置单电机以及前后双置双电机，电动机总功率为230kW、390kW。工信部纯电续航里程为702km、630km，续航里程是比较理想的。
总结：腾势D7作为一款纯电中型SUV，外观在设计上中规中矩，2940mm的轴距在同级车中比较占优势。配置完善，此次OTA升级后的实用性较高。高速导航辅助驾驶NOA功能有效解放驾驶员双手，保证了乘车时的安全。