日前，美国特拉华州法院裁定：
特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克的560亿美元薪酬方案无效，公司董事会未能确保薪酬计划公平。
560亿美元相当于4021.64亿元人民币，客观来说这个薪酬标准绝对是前无古人后无来者，可是自2018年确认给马斯克的薪酬方案竟然被判无效，这到底是怎么回事呢？先不管是怎么回事，得看马斯克的态度，其相关动态为“Never incorporate your company in The state of Delaware”，意思是一定不要在特拉华州注册你的公司。
看来马斯克是很恼火的，也难怪，这个标准是正儿八经的泼天富贵。
而造成这个结果的原因也是因为560亿美元的薪酬真的是泼天富贵，特斯拉的董事会不乐意了。比如其董事之一的理查德·托内塔认为制定其薪酬方案的时候受到马斯克的过多影响，该方案并不是由公司独立完成，潜台词无非是认为这个方案对于公司其他股东而言并不公平；而且其认为马斯克在特斯拉公司只是“兼职”，因其还有Space X、Twitter、Boring Company、Neuralink等公司，所以马斯克为特斯拉的付出并不显得很多，那么拿到这么高的薪酬显然不合理（好让人羡慕）。
理性解读其董事会的态度也并非不合理，马斯克客观上确实拥有诸多公司，并且并非将所有或绝大部分精力放在特斯拉公司之上；所以其他董事有这样的看法也是合理的，特拉华州的裁定也并没有问题，但是这样的操作确实有卸磨杀驴的味道。
同样理性的解读特斯拉，这个品牌的成功主要依靠马斯克的个人影响力。
认同这个观点吗？
埃隆·马斯克并不是一个简单的汽车领域企业家，其扮演的角色也不单纯是决策人，更像是特斯拉的“明星代言人”；也就是说特斯拉之所以会被加上各种带有光环的标签，主要因素是马斯克的个人魅力，而其个人魅力的形成主要依靠马斯克的其他公司与业务，比如星联和脑机。
如果马斯克没有如此多的公司，没有诸如星联和脑机这种想一想都感觉很科幻的业务，特斯拉还算什么？
现在并不缺少性能强悍、操控良好、续航平平的电动汽车，特斯拉汽车的主要硬件总成依靠的是供应商；可以说其他成熟的车企分分钟就能造出水平相当或更高的产品，在产品力上可以随时压制特斯拉，客观上也确实存在一批产品力与其相当或更高的车辆，可是这些车在销量上的表现并不如特斯拉。
究其原因正是因为特斯拉有马斯克，而且特斯拉的品牌形象和马斯克的人物形象已经深度捆绑，于是特斯拉也有了一些光环。
结语：
特斯拉公司对马斯克薪酬方案的否定是合理但很不聪明的做法，假设马斯克离开特斯拉则随时能复制一个销量相当的新品牌，而特斯拉离开了马斯克则可能会失去极大的市场份额。所以不论马斯克薪酬方案被否定是否合理，最终以马斯克的个人影响力，其损失或许都不会很大；反之，特斯拉受到的损失可能会难以估量。
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